成飛集成日前接受了特定對(duì)象調(diào)研，公司詳細(xì)闡述了市場(chǎng)較為關(guān)注的磷酸鐵鋰電池的毛利情況、公司鋰電池投產(chǎn)情況、下游客戶、產(chǎn)品價(jià)格降幅等問題。值得注意的是，在關(guān)于今年磷酸鐵鋰電池的毛利預(yù)測(cè)上，公司預(yù)計(jì)今年磷酸鐵鋰電池的毛利將會(huì)下降。
具體來看，公司認(rèn)為今年磷酸鐵鋰電池的毛利將會(huì)下降主要受兩方面因素影響：一是受補(bǔ)貼政策影響，電池單價(jià)下降較多；二是公司電池產(chǎn)品相對(duì)單一，主要是磷酸鐵鋰，應(yīng)用于客車，這部分市場(chǎng)受公告政策影響最大，三元電池應(yīng)用的乘用車領(lǐng)域受影響較小。受以上因素影響，公司上半年整體經(jīng)營(yíng)情況同比有較大幅度下降。
在介紹公司鋰電池的產(chǎn)能及投產(chǎn)情況時(shí)，公司表示，目前生產(chǎn)鋰電池的有洛陽和江蘇兩大產(chǎn)業(yè)園：洛陽產(chǎn)業(yè)園分三期，前兩期產(chǎn)能共0.9GWh，在建的三期工程設(shè)計(jì)產(chǎn)能1.5GWh；洛陽產(chǎn)業(yè)園主要生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池。江蘇產(chǎn)業(yè)園在建的一期工程設(shè)計(jì)產(chǎn)能2.5GWh，三元和磷酸鐵鋰電池約各占一半。因產(chǎn)品型號(hào)調(diào)整，江蘇一期去年底開始進(jìn)行生產(chǎn)線改造，除個(gè)別產(chǎn)線還在改造、調(diào)試外，目前已開始試生產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年年底前全部投產(chǎn)。
針對(duì)調(diào)研人員關(guān)注的公司目前下游客戶及三元電池銷量情況，公司稱，目前三元電池量較少，主力產(chǎn)品磷酸鐵鋰電池應(yīng)用于商務(wù)車，與中通輕客、宇通客車、南京金龍及蘇州金龍、東風(fēng)襄旅、北汽福田等大的客車廠基本上都有供貨。
在談到公司產(chǎn)品價(jià)格的降幅及下半年價(jià)格趨勢(shì)時(shí)，公司表示，目前產(chǎn)品降幅達(dá)到了20%以上，下半年應(yīng)該會(huì)相對(duì)穩(wěn)定。大部分材料價(jià)格有不同程度的下降，主要還得看市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和供應(yīng)情況。
此外，公司認(rèn)為乘用車會(huì)是將來鋰電池主要的應(yīng)用市場(chǎng)，市場(chǎng)容量巨大。磷酸鐵鋰主要應(yīng)用于客車，市場(chǎng)容量相對(duì)小一些，但除了汽車市場(chǎng)外，在儲(chǔ)能、通信基站、礦用、軍事等領(lǐng)域應(yīng)用較廣，也有一定的市場(chǎng)空間。同時(shí)，公司透露在儲(chǔ)能方面的應(yīng)用項(xiàng)目有南方電網(wǎng)、西藏阿里項(xiàng)目等，也有一些軍品市場(chǎng)訂單。
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