公司新能源汽車動力總成系統(tǒng)業(yè)務通過與上海電驅動合作整合,在新能源動力總成系統(tǒng)擁有國內領先的技術水平和研發(fā)能力,擁有全面的的產(chǎn)業(yè)化能力、售后服務體系等方面的優(yōu)勢,在新能源汽車動力總成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)處于領先地位。同時是國內新能源汽車動力總成系統(tǒng)規(guī)模最大的獨立供應商。

大洋電機:設立新能源汽車運營平臺 布局氫燃料電池系統(tǒng)領域

7月18日,大洋電機(002249)發(fā)布最新投資者關系活動記錄表披露,收購杰諾瑞、佩特來有助于提高公司新能源車輛動力總成系統(tǒng)產(chǎn)品在整車行業(yè)的知名度與認可度。公司新能源汽車動力總成系統(tǒng)業(yè)務通過與上海電驅動合作整合,在新能源動力總成系統(tǒng)擁有國內領先的技術水平和研發(fā)能力,同時是國內新能源汽車動力總成系統(tǒng)規(guī)模最大的獨立供應商。以下是詳細交流問答情況:

1、公司家電及家居電器電機未來的增長驅動力。

答:公司家電及家居電器電機業(yè)務板塊營收近年來實現(xiàn)了較快的增長,高于行業(yè)的整體增長水平,家電及家居電器電機未來的發(fā)展空間主要來自于國內外市場的拓展以及產(chǎn)品的升級換代,如高效智能電機等,高效智能產(chǎn)品的推廣,有利于整體毛利率水平的提高。公司家電及家居電器電機業(yè)務板塊規(guī)劃到2024年實現(xiàn)10億美元的營業(yè)收入。

2、并購杰諾瑞、佩特來的目的及它們的產(chǎn)品情況?

答:收購杰諾瑞、佩特來有利于完善公司產(chǎn)業(yè)鏈,提高公司競爭力;有利于優(yōu)秀的汽車行業(yè)企業(yè)文化在公司內部的傳播與融合,有助于提高公司新能源車輛動力總成系統(tǒng)產(chǎn)品在整車行業(yè)的知名度與認可度。杰諾瑞主要生產(chǎn)乘用車的起動機和發(fā)電機,佩特來主要生產(chǎn)商用車的起動機和發(fā)電機,雙方的產(chǎn)品互為補充,并通過設立合資公司,進一步彌補雙方的市場空白。

3、原材料價格變動對公司業(yè)績的影響?

答:有一定影響,同時公司部分的產(chǎn)品售價會根據(jù)原材料的價格波動進行調整。另外,公司也根據(jù)部分客戶要求對相關原材料開展套期保值業(yè)務,減少原材料價格波動對公司業(yè)績的影響。

4、新能源汽車動力總成系統(tǒng)國內技術水平與國際的差異?

答:在電機方面,國內與國際的技術水平相當,國際的電控技術目前有一定的優(yōu)勢,但我國現(xiàn)已成為新能源汽車應用最多的國家,隨著國內新能源汽車應用的增加,國內電控技術的提升會逐步加快,與國際的差距將快速縮小。

5、公司車輛旋轉電器業(yè)務的主要客戶和營收情況?

答:公司與國內外多家知名整車廠商有合作關系,具體如上汽通用五菱、奇瑞、江淮、宇通、福田、濰柴、云內動力、卡特彼勒、戴姆勒、沃爾沃等。公司車輛旋轉電器業(yè)務去年實現(xiàn)將近20億元的營收,同比增長11.17%。

6、公司收購上海電驅動的目的?

答:通過收購上海電驅動,可以實現(xiàn)優(yōu)勢互補,與公司產(chǎn)生協(xié)同效應,上海電驅動的研發(fā)能力強,項目儲備多,其新能源汽車動力系統(tǒng)集成能力在國內處于領先地位,包括混合動力系統(tǒng)集成、變速箱集成等,公司可以協(xié)助上海電驅動開展精益生產(chǎn),同時通過業(yè)務整合,把上海電驅動的潛能挖掘出來,實現(xiàn)強強聯(lián)合。

7、目前新能源汽車動力總成系統(tǒng)業(yè)務的供應商有哪些?公司的優(yōu)勢?

答:目前從事新能源汽車電機、電控或動力總成系統(tǒng)業(yè)務的公司包括中車時代(原南車時代)、正海磁材(上海大郡)、北京精進、深圳大地和、方正電機等。公司新能源汽車動力總成系統(tǒng)業(yè)務通過與上海電驅動合作整合,在新能源動力總成系統(tǒng)擁有國內領先的技術水平和研發(fā)能力,擁有全面的的產(chǎn)業(yè)化能力、售后服務體系等方面的優(yōu)勢,在新能源汽車動力總成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)處于領先地位。同時是國內新能源汽車動力總成系統(tǒng)規(guī)模最大的獨立供應商。

8、公司進入新能源汽車運營業(yè)務的目的和布局?

答:設立新能源汽車運營平臺,有利于新能源汽車的快速推廣,推動行業(yè)的發(fā)展,同時有助于公司新能源車輛動力總成系統(tǒng)的銷售。運營平臺業(yè)務現(xiàn)在還處于投入期,目前業(yè)務包括:新能源車輛租賃;充電樁/充電站運營;開展與物流園區(qū)的合作,采用新能源物流車替代傳統(tǒng)車,并采用線上系統(tǒng)加快攬貨的速度;開展保險代理業(yè)務,降低運營保險費用;開展微網(wǎng)儲能業(yè)務,降低充電成本。通過以上業(yè)務,建立完善的運營平臺生態(tài)鏈,實現(xiàn)運營平臺的自身獲利能力,并使其成為公司新能源汽車動力總成系統(tǒng)業(yè)務的有力推手。

9、公司發(fā)行可轉債的主要用途?

答:公司可轉債主要用于中山大洋電機股份有限公司年產(chǎn)新能源汽車動力總成系統(tǒng)11萬臺套項目、武漢大洋電機新動力科技有限公司年產(chǎn)1.7萬套商用車氫燃料電池系統(tǒng)建設項目、中山大洋電機股份有限公司廣東中山翠亨新區(qū)氫燃料電池技術研究院項目、中山大洋電機股份有限公司運營管理信息系統(tǒng)升級改造投資項目和大洋電機新能源(中山)投資有限公司新能源汽車運營平臺投資項目。

[責任編輯:張倩]

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