特斯拉的超級鋰電池工廠規(guī)模極其龐大，日本松下公司提供了技術幫助和一部分資金支持。顯然這座巨型工廠將會分批增加產(chǎn)能，預計到2020年，這座工廠每年將能夠生產(chǎn)35吉瓦時的鋰電池，這相當于全世界2013年生產(chǎn)的所有鋰電池。
加州電動車廠商特斯拉，正在美國內(nèi)華達州建設一座投資50億美元的超級鋰電池工廠，為未來的車型提供鋰電池。據(jù)外媒最新消息，特斯拉已經(jīng)邀請了12名Model 3車型的預訂者，前往參加鋰電池工廠的竣工典禮。
據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站TheVerge報道，這座位于內(nèi)華達州Reno的鋰電池工廠，將會在7月29日舉行竣工投產(chǎn)典禮（尚未達到全部設計產(chǎn)能）。
特斯拉隨機挑選了12名Model 3的預訂者，他們將免費獲得往返飛機經(jīng)濟艙機票，交通和食宿接待。
據(jù)悉，在竣工典禮上，將會出現(xiàn)一大批特斯拉的貴賓，其中包括推薦5名其他人士購買Model S的Model S擁有者。
特斯拉的超級鋰電池工廠規(guī)模極其龐大，日本松下公司提供了技術幫助和一部分資金支持。顯然這座巨型工廠將會分批增加產(chǎn)能，預計到2020年，這座工廠每年將能夠生產(chǎn)35吉瓦時的鋰電池，這相當于全世界2013年生產(chǎn)的所有鋰電池。
Model 3是特斯拉成立以來推出的第一款大眾入門車型，售價只有3.5萬美元（將近人民幣20萬元），一次充電可以行駛三百多公里。由于價格便宜，美國已經(jīng)有將近四十萬消費者已經(jīng)預訂了這款車型。
面對如此火爆的預定，接下來特斯拉在電池和電動車方面的生產(chǎn)能力將面臨巨大壓力。除了超級鋰電池工廠之外，特斯拉也準備進行融資，建設更多的電動汽車生產(chǎn)線。
據(jù)悉，Model 3計劃在明年晚些時候發(fā)貨給預訂者。
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