未來，標致雪鐵龍將為插電式混合動力車采用新電池組，其容量可以達到12千瓦時（轎車版）和13千瓦時（SUV版），達到當前插混車電池組容量的12倍之多。
綜合外電報道，法國標致雪鐵龍集團打造了新一代鋰離子電池和充電器，旨在提高電動車續(xù)航里程，縮短充電時間。
未來，標致雪鐵龍將為插電式混合動力車采用新電池組，其容量可以達到12千瓦時（轎車版）和13千瓦時（SUV版），達到當前插混車電池組容量的12倍之多；在功率上分別為80千瓦和90千瓦，較競品高出20%-30%。
上述電池適用范圍為210-350伏特（轎車版）和240-400伏特（SUV版）。充電時采用3.3千瓦車載充電系統(tǒng)，能夠在4.5小時內(nèi)充滿電量。另一種6.6千瓦快充系統(tǒng)，可以在2.5小時充滿電量。
在純電動車方面，標致雪鐵龍新充電系統(tǒng)充滿電量所需時間為8小時，可在90分鐘內(nèi)提供100公里續(xù)航里程所需要的電量。家用快充系統(tǒng)則更能節(jié)約時間，30分鐘即可充入80%電量。換算下來，充電一分鐘，能跑12公里。
標致雪鐵龍在戰(zhàn)略調(diào)整后更加注重技術(shù)研發(fā)，包括新能源方面。預計提升研發(fā)效率后，未來五年內(nèi)可節(jié)約15億歐元。
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