
6月13日,本周五提交給美國證券交易委員會(SEC)的一份文件顯示,特斯拉已經(jīng)與多家銀行達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議,獲得總額7.5億美元的信貸額度。這些銀行包括德意志銀行、美國銀行、高盛、摩根大通、摩根士丹利、富國銀行和瑞士信貸。
特斯拉與銀行之間的最初協(xié)議為5億美元貸款額度。不過文件顯示,如果滿足一定條件,信貸額度可以上調(diào)至7.5億美元。
這一協(xié)議的主體包括特斯拉及其荷蘭子公司。特斯拉目前在荷蘭擁有一家汽車組裝工廠。這是一項(xiàng)以資產(chǎn)來擔(dān)保的循環(huán)信貸工具,協(xié)議有效期5年。
未來5年中,特斯拉有著較大的資金需求。2014年,特斯拉通過發(fā)行可轉(zhuǎn)債籌資23億美元。
今年,特斯拉計(jì)劃的資本支出為15億美元。特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)在今年早些時(shí)候的財(cái)報(bào)電話會議上表示,這將是“一筆巨大的投入”。特斯拉不僅計(jì)劃建設(shè)電池超級工廠,還需要針對Model X和Model 3等新車型進(jìn)行資本支出,開拓中國等國際市場,并建設(shè)更多的快速充電站。
馬斯克表示,通過15億美元的資本支出,特斯拉將在未來10年中成為一家價(jià)值7000億美元的公司,與蘋果目前的市值相當(dāng)。不過,特斯拉目前所持的現(xiàn)金正在減少,這已經(jīng)引起了華爾街的擔(dān)憂。

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