據(jù)報道，特斯拉暫停生產(chǎn)加州佛里蒙特市的Model 3組裝線，以改善自動化水平。上周，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克稱，特斯拉目前Model 3的周產(chǎn)量2000輛是可持續(xù)性的，且在第二季度的產(chǎn)量將“增長三到四倍”。
據(jù)美國《汽車新聞》4月16日報道，特斯拉今年第二次暫停生產(chǎn)Model 3車型，第一次停產(chǎn)發(fā)生在今年2月。
據(jù)報道，特斯拉暫停生產(chǎn)加州佛里蒙特市的Model 3組裝線，以改善自動化水平。上周，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克稱，特斯拉目前Model 3的周產(chǎn)量2000輛是可持續(xù)性的，且在第二季度的產(chǎn)量將“增長三到四倍”。馬斯克上周在接受采訪時表示，Model 3中包含了很多高新技術(shù)，且生產(chǎn)過度依賴機器人，導(dǎo)致放慢了生產(chǎn)速度。
“我們的Model 3生產(chǎn)計劃包含了佛利蒙和超級工廠的定期停產(chǎn)維護。”特斯拉在一份聲明中說，“這些計劃都是為了提升自動化，并系統(tǒng)性地解決瓶頸，以便加快生產(chǎn)速度。這沒有什么不同尋常，在這樣的生產(chǎn)爬坡階段反而很常見。”
特斯拉在過去一個月里一直是媒體關(guān)注的焦點。 今年3月，一輛特斯拉 Model X在美國加利福尼亞州的山景城發(fā)生碰撞事故，當(dāng)時開啟的半自動駕駛系統(tǒng)。16日，特斯拉發(fā)布一篇博客文章反駁佛里蒙特工廠受傷事故報道事件。
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