豐田利用人工智能研發(fā)電池材料 可大大縮短開發(fā)時間

圖片來源：騰訊汽車配圖

據(jù)國外媒體報道，豐田汽車公司周四表示，公司將在新的研發(fā)中使用人工智能技術(shù)來加速探索先進(jìn)的電池材料和燃料電池催化劑，以便為電動汽車和其他零排放汽車提供動力。

豐田將對其北美的研究部門豐田研究所（TRI）投資大約3500萬美元（約合2.4億元人民幣），并將與許多美國學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)合作，包括密歇根大學(xué)、麻省理工學(xué)院以及英國材料科技公司Ilika。

汽車制造商們一直在大力投資開發(fā)新的電池和燃料電池，以增加電動汽車的行駛里程。中國企業(yè)也正在積極開展新能源汽車的技術(shù)，希望在未來使用大量的電動汽車。

負(fù)責(zé)豐田這個項目的TRI研究員斯托里（Brian Storey）指出，人工智能將用于識別新的電池和燃料材料，并進(jìn)行計算機(jī)測試，以縮小研究人員的模擬測試范圍。他稱，這項研究旨在找到一個能夠替代鉑作為燃料電池催化劑的材料。

他說：“我們這個星球上的鉑存有量不多，而且開采的成本很高。鉑當(dāng)然是一個很好的催化劑，但是有沒有另一種化合物，能夠替代鉑作為新的催化劑呢？”TRI首席科學(xué)家埃里克（Eric Krotkov）表示：“豐田認(rèn)識到人工智能是重要的基礎(chǔ)技術(shù)，我們很自豪能夠利用它來擴(kuò)大材料科學(xué)的邊界。”

他指出，加快材料研發(fā)的步伐將有助于為清潔能源的未來奠定基礎(chǔ)，更加接近豐田到2050年將全球新車二氧化碳平均排放量減少90%的愿景。

據(jù)悉，這個投資3500萬美元的項目將整合先進(jìn)的計算機(jī)材料建模、實驗數(shù)據(jù)的新來源、機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能，以便縮短在歷史上通常要數(shù)十年的新材料開發(fā)周期。

該研究計劃將遵循平行路徑，努力識別可供未來能源系統(tǒng)使用的新材料，同時開發(fā)可以更廣泛地加速新材料設(shè)計與開發(fā)的工具和流程。