圖：特斯拉Model 3是2019年美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)中銷量唯一增長(zhǎng)的車型
2月8日消息，據(jù)外媒報(bào)道，2019年第四季度美國(guó)十大電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車排行榜上擠滿了可持續(xù)交通領(lǐng)域最著名的品牌。然而，榜單上只有一款電動(dòng)汽車車型的銷量同比出現(xiàn)了積極的變化，即特斯拉Model 3。
知名數(shù)據(jù)專家凱文·魯克（Kevin Rooke）統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)表明，在2018年至2019年之間，Model 3在美國(guó)的銷量增長(zhǎng)了14%。魯克也是Model 3的車主，他已經(jīng)進(jìn)行了幾次涉及這款車“智能召喚”功能的測(cè)試。他還制作視頻，全面剖析特斯拉作為汽車制造商取得成功的原因。
魯克在其個(gè)人網(wǎng)站Kevin Rooke.com上列出的數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)十大電動(dòng)汽車排行榜上列出的十款車型中，有六款是全電動(dòng)汽車，另外四款要么是混合動(dòng)力車，要么就是插電式混合動(dòng)力車。
足夠有趣的是，這個(gè)電動(dòng)汽車排行榜是按2019年最后三個(gè)月售出最多的汽車制作的。Model 3（47275輛）的銷量幾乎是豐田普銳斯Prime（7925輛）的六倍，后者屬于混合動(dòng)力汽車，在榜單上被認(rèn)為是第二受歡迎的電動(dòng)汽車。但與2018年相比，普銳斯Prime在2019年的銷量減少了14%。
特斯拉的三款主要車型都在榜單上，Model X和Model S分別位居第三位和第四位。還應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，根據(jù)榜單，Model 3、Model X和Model S在2018年第三季度的銷量居行業(yè)首位，分別為54300輛、8050輛和7575輛。
隨著人們對(duì)多年來始終在談?wù)摰娜驓夂蛭C(jī)的認(rèn)識(shí)不斷增強(qiáng)，電動(dòng)汽車的受歡迎程度直線上升。人類已經(jīng)開始認(rèn)識(shí)到，如果不承認(rèn)這種變化，地球可能會(huì)變得不適合居住。因此，提供零排放的電動(dòng)汽車開始成為新趨勢(shì)。
特斯拉在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的受歡迎程度源自該公司只能用“世界級(jí)”來形容的電池和軟件技術(shù)。由于該公司支持空中升級(jí)，特斯拉汽車從未停止改進(jìn)，這些軟件可以通過無線更新下載。
特斯拉還能夠確立自己作為電池技術(shù)領(lǐng)先者的地位。這在一定程度上是因?yàn)樘厮估瓕?duì)其電池技術(shù)的持續(xù)、近乎癡迷的研發(fā)，以及對(duì)Maxwell Technologies和Hibar Systems等公司的收購(gòu)，這兩家公司都開發(fā)了可以幫助特斯拉提升電池的技術(shù)。
特斯拉2019年第四季度的交付數(shù)字令人印象深刻，該公司報(bào)告向客戶交付了11.2萬輛。Model 3的交付量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于Model S和Model X，在特斯拉交付的汽車中達(dá)92550輛。
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