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        新型儲能電池材料 電動汽車充電速度將提升至15倍

        近日美國西北大學的研究人員們認為他們已經打造出了一種適用于電池和超級電容的絕佳新材料, ... 查閱全文
        2016-09-26

        曼徹斯特大學聯手華為 開展石墨烯熱管理研究

        石墨烯不僅能形成非常好的熱傳遞而且可以用于熱管理,康斯坦丁還透露,曼徹斯特大學正在與華 ... 查閱全文
        2016-09-24

        合肥工業大學高性能鋰離子電極材料研究領域取得新進展

        鑒于MoS2相比石墨等傳統鋰電負極材料在容量方面的顯著優勢,這種NG-MoS2復合負極材料預期將在以下 ... 查閱全文
        2016-09-18

        MGX收購PurLucid 解決油井鹵水鋰分離工藝障礙

        PurLucid協助開發且擁有一項專有和專利技術的獨家授權,該技術可從含鋰鹵水中高純度的提取出石油 ... 查閱全文
        2016-09-18

        加州大學研究者發明可持續用400年的電池 充電周期20萬次

        雖然金納米線通常在8000次充電循環后降解,然而在Mya Le Thai發明的這種電池當中,金納米線循環充 ... 查閱全文
        2016-09-17

        韓國新電池技術能使電動汽車運行距離提高45%

        韓國蔚山科學技術院的研究團隊新近開發出二次電池的陰極材料,成功地把現有電池的容量提高了 ... 查閱全文
        2016-09-16

        碳納米管望革新柔性鋰電池 助力可穿戴設備發展

        據市場研究機構IDTechEx發布的最新報告顯示,2016年可穿戴設備的市場規模將超過300億美元,到2026年 ... 查閱全文
        2016-09-06

        傳統技術將石墨烯打造成具有骨植入能力的新材料

        “我們開始思考這是否能夠用于骨植入,因為石墨烯是有多種可能性的最有趣的材料之一,它一般 ... 查閱全文
        2016-09-05

        碳基納米材料:拯救鉛酸蓄電池的“魔法藥劑”

        鉛碳電池依然存在諸如析氫、自放電、脫碳、混合不均等技術問題,而把碳基納米材料應用到鉛酸 ... 查閱全文
        2016-09-05

        已經誕生幾十年的鋰電池為什么還沒有被淘汰?

        新型電池的商業化速度遠遠落后于人類從化石燃料向可再生能源轉移的腳步。即使大膽如馬斯克, ... 查閱全文
        2016-09-01

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