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        缺芯危機下,車企為了確保生產都用了哪些招?

        車企應對芯片短缺的其中一項措施是,放棄部分車載高端功能。日產成千上萬輛車中不再配備導航 ... 查閱全文
        2021-05-08

        2020年汽車經銷商盈利占比38%:奔馳第二 雷克薩斯成最大贏家

        數據顯示,截止2020年末,全國各類授權經銷商網絡總量為33,733家,其中4S店數量為28407家,占比84 ... 查閱全文
        2021-05-07

        3000萬千瓦儲能目標如何實現?鼓勵建設共享儲能

        《征求意見稿》提出,目標到2025年,實現新型儲能從商業化初期向規模化發展轉變,新型儲能裝機 ... 查閱全文
        2021-05-04

        系牢安全帶儲能才有未來 主管部門已有新動作

        近年來,我國新型電儲能技術發展取得重要進展,目前已基本實現了由研發示范向商業化初期過渡 ... 查閱全文
        2021-05-03

        芯片荒席卷全球 車企相繼減停產 “龍卷風”何時停?

        自2020年年底蔓延至今的缺芯潮,在2021年2月經歷瑞薩電子火災之后,愈發朝著不可控的方向發展蔓 ... 查閱全文
        2021-05-03

        工信部開展換電模式應用試點 換電模式迎來春天?

        換電模式的推廣應用,可進一步完善我國新能源汽車補能鏈條,隨著后續政府部門提供的政策支持 ... 查閱全文
        2021-05-02

        中國動力電池行業承壓擴張 疫后市場需求引關注

        目前,動力電池產業發展正面臨日益嚴峻的市場競爭和挑戰,如何促進動力電池市場持續發展,提 ... 查閱全文
        2021-04-30

        “新四化”潮流滾滾而來 跨國車企電動化動真格了

        當“新四化”潮流滾滾而來時,原有的汽車產業鏈受到嚴重沖擊,而新的產業鏈正在重構,無論是 ... 查閱全文
        2021-04-29

        原材料供不應求!價格翻一番!下游熱門光伏產業怎么辦?

        近來,光伏行業備受關注,除了行業高增長之外,原材料價格波動性強也成為一大熱點,尤其在全 ... 查閱全文
        2021-04-28

        關于組織參加2021以色列創新智能電池技術對接會線上活動的通知

        為促進中國電池新能源企業與以色列企業之間的國際交流合作,以色列駐華使館商務處特邀請聯盟 ... 查閱全文
        2021-04-28

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