2013年，中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷突破2100萬(wàn)輛創(chuàng)歷史新高，再次刷新全球紀(jì)錄，連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。1月9日，中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)新鮮出爐：2013年，全國(guó)汽車產(chǎn)銷2211.68萬(wàn)輛和2198.41萬(wàn)輛，比上年分別增長(zhǎng)14.8%和13.9%，增速大幅提升，高于年初預(yù)計(jì)。中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2014年中國(guó)車市將呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，中國(guó)車市整體規(guī)模將達(dá)到2374萬(wàn)至2418萬(wàn)輛，同比增幅大概在8%至10%。
2013年乘用車產(chǎn)銷分別完成1808.52萬(wàn)輛和1792.89萬(wàn)輛，比上年分別增長(zhǎng)16.5%和15.7%，增速比上年分別提高9.3和8.6個(gè)百分點(diǎn)。乘用車年產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。
2013年乘用車增長(zhǎng)主要由轎車和SUV拉動(dòng)，其中轎車銷量完成1200.97萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)11.8%，對(duì)乘用車增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度為47.2%；SUV銷量完成298.88萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)49.4%，對(duì)乘用車增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度為36.9%。
不過(guò)，2013年中國(guó)品牌乘用車共銷售722.2萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)11.4%，占乘用車銷售總量的40.3%，占有率比上年下降1.6個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。這已經(jīng)是中國(guó)品牌連續(xù)第二年市場(chǎng)份額下滑，2012年曾下降0.38個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)外品牌中，除日系微弱下降外，其余各系均有不同程度增長(zhǎng)，其中美系增長(zhǎng)最為明顯。
必須提出的是，2013年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)不錯(cuò)。2013年我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)17533輛，比上年增長(zhǎng)39.7%，其中：純電動(dòng)汽車14243輛、插電式混合動(dòng)力3290輛。銷售新能源汽車17642輛，比上年增長(zhǎng)37.9%，其中：純電動(dòng)汽車14604輛、插電式混合動(dòng)力3038輛。
“2013年，中國(guó)車市增速有所提升，實(shí)際上和2013年一些城市限購(gòu)政策的推行，有著必然的聯(lián)系。”中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)師建華分析稱，“這一政策導(dǎo)致部分消費(fèi)能力提前釋放，推動(dòng)了銷量的增長(zhǎng)。”雖然2013年中國(guó)車市增速明顯提升，但是經(jīng)銷商壓力仍然同步增加。中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2013年底我國(guó)汽車庫(kù)存為90.23萬(wàn)輛，相對(duì)于年初增長(zhǎng)19.1%；其中乘用車庫(kù)存為71.67萬(wàn)輛，相對(duì)于年初增長(zhǎng)22.5%。
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