在未來兩到三年內,鋰電車在國內的市場份額將占到30%—50%。

人民網·天津視窗9月2日電 9月6日-8日,第三屆中國北方國際鋰電車及配套展示洽談會將在天津舉辦。作為參展企業代表、天津市美麗行鋰電車科技有限公司總經理張亞軍在展會開始前接受了人民網天津視窗的采訪。他認為,未來,鋰電池將“一統天下”,全面取代鉛酸電池。

“鋰電車屬于新能源車,非常環保,既可以用于代步還能健身,這使鋰電車有了廣闊的發展空間。”張亞軍談到,目前國內鋰電車的銷售已經比較普遍。世界上很多國家都對鋰電車非常重視,比如歐盟對自行車進行反傾銷,但對鋰電車卻沒有制裁問題,這反映出歐洲對鋰電車持歡迎態度。

張亞軍說,早期由于價格較高,鋰電車的市場份額偏小,但隨著批量化生產,鋰電車的價格不斷下降,這也促進了鋰電車更廣泛的推廣和應用。他預計,在未來兩到三年內,鋰電車在國內的市場份額將占到30%—50%。

采訪天津市美麗行鋰電車科技有限公司總經理張亞軍。

“鋰電車擁有環保無污染、重量輕、使用壽命長的優勢。未來它將取代鉛酸電車,形成鋰電車‘一統天下’的局面。”張亞軍說,雖然從價格角度講,一臺鋰電車較鉛酸電車要高幾百塊,但鉛酸電池只能使用一年,而鋰電池的保修期在2—3年。從整車使用壽命看,如果電動車要使用三年,鉛酸電車就要更換三次電池,這樣整體核算下來,鋰電車的價格就遠遠低于鉛酸電車。“隨著鋰電池價格的不斷降低和鋰電池知識的普及,相信會有越來越多的人選擇鋰電車。”

[責任編輯:趙卓然]

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