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        駕車如同使用iPad 特斯拉汽車:下一個“蘋果”?

        最高時速210km/h,0-100km/h加速只需6.5秒,一次充電續航里程480公里,內部設備包括一塊17英寸的觸屏 ... 查閱全文
        2013-05-19

        大公報:中國光伏業跌入黎明前黑暗

        在經歷了罕見的連續六個季度全行業虧損后,中國的光伏業似乎見到了黎明曙光,多晶硅及硅片的 ... 查閱全文
        2013-05-19

        電池價格戰須避免“零和博弈” 否則兩敗俱傷

        作為電動自行車核心部件的鉛酸電池行業,從去年開始掀起了一場由天能與超威兩大巨頭挑起的對 ... 查閱全文
        2013-05-18

        董揚:混合動力是新能源汽車的主流

        “未來10年甚至更長時間內,汽車行業最主要的節能力量按技術路線來劃分是混合動力汽車。我希望 ... 查閱全文
        2013-05-18

        “太陽帝國”呼喚陽光 讓渡權力釋放市場活力

        從馬嘎爾尼口中那艘“破爛不堪的頭等戰艦”到“站立”于世界民族之林,中國足足用了 150 年。而 ... 查閱全文
        2013-05-18

        4月再生鉛企廢電瓶處理率大降7.53%

        日前,記者對國內12家骨干再生鉛企業廢電瓶處理情況做了調研,結果顯示,4月再生鉛冶煉企業廢 ... 查閱全文
        2013-05-18

        冰火兩重天 電池行業競爭加劇強者恒強

        4-5月中旬,中國電池網-中國電池雜志在上海、江蘇、河南、北京、山東、四川等市場調研時發現, ... 查閱全文
        2013-05-17

        身份缺失 低速電動汽車緣何灰色行駛?

        沒有官方標準,低速電動汽車也僅是一種模糊稱謂。對應國家電動汽車的“雙80”標準(最高車速不 ... 查閱全文
        2013-05-17

        贏在趨勢 電動汽車的曙光與門檻

        它不像其他新興產業,只需要靠科技創新、功能領先就能贏得市場。 ... 查閱全文
        2013-05-16

        企業如何把握鋰電電動車發展機遇

        雖然鋰電電動車取代目前的鉛酸電動車還有一段很長的路要走,但該行業的發展前景值得期待。 日 ... 查閱全文
        2013-05-16

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