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        互聯網+:告別新能源汽車充電難 民間資本來襲

        “眾籌建樁”的模式,是政府和運營企業、社會資本相互配合的結果,這種借助社會資本和群眾的 ... 查閱全文
        2015-06-13

        錢桂敬:2015年鋰電隔膜產能將達23億平方米 過剩!

        目前,我國隔膜市場產能過剩,預計2015年總產能將達23億平方米,遠超全球電池隔膜的需求量。但 ... 查閱全文
        2015-06-12

        車企組團開放新能源技術專利 新能源車市門檻降低

        相比之下,傳統能源汽車市場發展已經成熟,動力總成、模塊化平臺等各大整車廠在前期都已有開 ... 查閱全文
        2015-06-12

        樂視與小米再度上演互攻:全面開花PK多點突破

        樂視特點是,集團放權,全面開花式的進攻;小米策略則是,圍繞手機、電視、平板等領域多點突 ... 查閱全文
        2015-06-12

        國產智能手機新一輪洗牌:高端市場進入肉搏戰

        在渠道、定價、品牌等多個環節的不斷變化中,一場真正的洗牌正在逐漸拉開。 ... 查閱全文
        2015-06-12

        為何造汽車的都開始賣電池?培養用戶用電池的習慣

        大部分汽車廠商正在想辦法統一充電樁的充電標準。最近有傳言,寶馬和奧迪、特斯拉達成協議, ... 查閱全文
        2015-06-11

        蘋果、谷歌隔空對話大PK 智能平臺大戰拉開帷幕

        預計蘋果和谷歌將強調各自智能平臺的強項,比如iOS可確保隱私、安卓具備強大功能等。 ... 查閱全文
        2015-06-11

        從神鞭到神槍手 新能源車讓中國汽車業逼近涅槃拐點

        汽車產業大變革的時代已經逼近,中國汽車產業面臨著鳳凰涅槃、由大變強的歷史拐點。 ... 查閱全文
        2015-06-11

        國內氫能源汽車已起步 三大障礙致規模推廣路漫長

        與目前的車輛相比,性能與價格具有競爭力的氫燃料電池車要想“上路”、“跑起來”,至少還需 ... 查閱全文
        2015-06-10

        產業規模2017年將暴增400% 鋰電池市場步入黃金期

        隨著中國電動汽車銷量的大幅增長,鋰離子電池市場正開始進入黃金期。到2017年,鋰離子電池產業 ... 查閱全文
        2015-06-10

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