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新能源車行業(yè)迎市場政策雙重利好有望迎布局大年

在新能源汽車市場迅速增長和政策利好不斷加碼的背景下，2015年以來，上市公司也加快了布局新能 ... 查閱全文
2015-06-20

鋰電池成能源儲存主流應(yīng)用大增后鋰還夠用嗎？

隨著特斯拉 Gigafactory 規(guī)模量產(chǎn)逐漸成形，以及其他企業(yè)跟進鋰電池，在電動車與能源儲存兩大應(yīng)用 ... 查閱全文
2015-06-20

新能源車破局：高端純電動車如何平衡務(wù)實與務(wù)虛

過度務(wù)虛的特斯拉并沒有為自己在細分市場掃清障礙，在特斯拉效應(yīng)消散之后，麻煩開始不斷。因 ... 查閱全文
2015-06-19

一個國家如何讓電動車成為主流？協(xié)作型商業(yè)模式很重要

缺乏公共充電設(shè)施，是阻礙多數(shù)人購買電動汽車的一個主要壁壘。要想促進電動汽車的銷量和提高 ... 查閱全文
2015-06-19

電動汽車一旦成為主流石油時代終結(jié)將指日可待

憂思科學家聯(lián)盟(Ucsusa.org)甚至得出結(jié)論：如果汽油價格為3.50美元 /加侖，相較于傳統(tǒng)汽車(27mpg)，電 ... 查閱全文
2015-06-18

動力電池梯次利用看上去很美難過商業(yè)價值關(guān)

現(xiàn)在很多（新能源汽車）企業(yè)對消費者承諾的電池使用壽命和質(zhì)保最多是10年時間，但是如果考慮到 ... 查閱全文
2015-06-18

突破電池續(xù)航瓶頸電動汽車銷量或進入快車道

光解決電池的續(xù)航能力還不夠，重點在于降低電池的高成本，因為后者才是造成電動汽車受眾較少 ... 查閱全文
2015-06-18

政策、車企、資本三方發(fā)力新能源車市場亟待爆發(fā)

政策、車企、資本三方發(fā)力，推動新能源車市場不斷走強。隨著各大投資者的加入和動力電池產(chǎn)能 ... 查閱全文
2015-06-18

高原：儲能及電動汽車鋰電池材料未來發(fā)展方向

大型動力及儲能電池的要求對正極材料是一個巨大的挑戰(zhàn)。現(xiàn)有材料，尤其是三元類和橄欖石類比 ... 查閱全文
2015-06-17

新能源車企、政策齊加碼電動車爆發(fā)期即將到來

在新能源汽車政策不斷加碼下，各大車企也加大投入。近日，大眾集團與上汽集團簽署協(xié)議，未來 ... 查閱全文
2015-06-17

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