廢止新能源汽車地方目錄,將有利于形成統(tǒng)一的全國(guó)市場(chǎng)。而給予國(guó)內(nèi)新能源汽車企業(yè)平等的市場(chǎng)地位,將加速我國(guó)新能源汽車的市場(chǎng)化進(jìn)程。

新能源汽車將建全國(guó)統(tǒng)一目錄 地方保護(hù)正在破局

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)許艷華日前透露,目前工業(yè)和信息化部正有計(jì)劃清理地方保護(hù)政策,建立全國(guó)統(tǒng)一的新能源汽車發(fā)展目錄,地方原則上不再設(shè)立獨(dú)立的發(fā)展目錄。

專家表示,廢止新能源汽車地方目錄,將有利于形成統(tǒng)一的全國(guó)市場(chǎng)。而給予國(guó)內(nèi)新能源汽車企業(yè)平等的市場(chǎng)地位,將加速我國(guó)新能源汽車的市場(chǎng)化進(jìn)程。

建立全國(guó)統(tǒng)一目錄

近日,工業(yè)和信息化部在北京召開新能源汽車推廣會(huì)議,邀請(qǐng)39個(gè)新能源汽車推廣示范城市或區(qū)域的負(fù)責(zé)人共同商討新能源汽車的推廣意見。據(jù)了解,此次會(huì)議的主要議題之一就是清理地方保護(hù)。

許艷華表示,政策出臺(tái)的時(shí)間并不確定,這是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的過程,各地情況不一樣,新能源汽車推廣有地區(qū)差異,不是簡(jiǎn)單發(fā)個(gè)文件就能解決問題。現(xiàn)在惟一能確定的政策方向是:建立全國(guó)統(tǒng)一的新能源汽車發(fā)展目錄,地方原則上不再設(shè)立獨(dú)立的發(fā)展目錄。

據(jù)了解,在目前全國(guó)40家新能源汽車試點(diǎn)應(yīng)用城市或區(qū)域中,北京和上海最先推出“地方目錄”。以北京為例,《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品審核備案管理細(xì)則》顯示,在當(dāng)?shù)卣J(rèn)定的能享受地方補(bǔ)貼的新能源產(chǎn)品中,并不包括插電式混合動(dòng)力車型。因此,榮威550PlugIn、比亞迪秦等車型未能入圍北京市的目錄。而上海2012年11月開始實(shí)施的《電動(dòng)乘用車運(yùn)行安全與維護(hù)保障技術(shù)規(guī)范》也通過設(shè)置相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)把不少非本地汽車企業(yè)排除在外。

針對(duì)新能源汽車推廣中一些城市設(shè)置地方目錄,中汽協(xié)秘書長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為,目前已設(shè)置地方目錄的城市應(yīng)逐步取消目錄的設(shè)置。

事實(shí)上,相關(guān)部委曾對(duì)“地方目錄”的做法有過明確的整改意見。今年1月底,在工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、科技部和國(guó)家發(fā)改委四部委下發(fā)的《關(guān)于支持沈陽(yáng)、長(zhǎng)春等城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》中提出:不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制采購(gòu)?fù)獾仄放菩履茉雌嚕缭O(shè)置地方標(biāo)準(zhǔn)、地方性車型目錄等,對(duì)已經(jīng)施行的應(yīng)盡快整改。

國(guó)家863“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家組組長(zhǎng)王秉剛表示,在2011-2012年的新能源汽車推廣應(yīng)用和示范工作中,少數(shù)城市出現(xiàn)的地方保護(hù)傾向受到了批評(píng)。為了防止再次出現(xiàn)這種傾向,財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部及國(guó)家發(fā)改委于2013年9月聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》特別規(guī)定,各城市在推廣工作中,不能制定帶有地方保護(hù)性質(zhì)的政策,外地車輛不得少于30%。但是地方保護(hù)傾向還是出現(xiàn)了,一些城市出臺(tái)的新能源汽車推廣“地方目錄”規(guī)定了與國(guó)家不盡相同的技術(shù)要求,還規(guī)定了繁瑣的申請(qǐng)、檢測(cè)等程序。這些規(guī)定主要是為了有利于本地產(chǎn)品的推廣,為有競(jìng)爭(zhēng)力的外地產(chǎn)品設(shè)置障礙。這種做法不利于我國(guó)新能源汽車的發(fā)展,也未必對(duì)本地的產(chǎn)品發(fā)展有好處。

據(jù)了解,面對(duì)壓力,上海對(duì)新能源汽車的地方保護(hù)政策已經(jīng)開始松動(dòng)。除對(duì)特斯拉免費(fèi)發(fā)放牌照外,比亞迪雙模電動(dòng)車秦,北汽、奇瑞、江淮等外地品牌多款純電動(dòng)車也進(jìn)入到上海市的補(bǔ)貼試點(diǎn)范圍。上海市經(jīng)信委副主任馬靜表示,只要進(jìn)入工業(yè)和信息化部名單的新能源汽車,進(jìn)入上海市場(chǎng)一律可獲“免費(fèi)滬牌”。

地方保護(hù)正在破局

2014年3月,國(guó)務(wù)院副總理馬凱在深圳召開的全國(guó)新能源汽車推廣現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)上特別提出,地方保護(hù)嚴(yán)重阻礙了電動(dòng)汽車發(fā)展,不符合市場(chǎng)精神,不利于汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展,也不利于消費(fèi)者獲得優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,必須給予清除。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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