新能源汽車由于采用非常規車用燃料作為動力來源，其廢氣排放量比較低。真是由于這一優點，新能源汽車符合全球環境保護和綠色發展的趨勢，受到世界各國的重視和發展。相關數據顯示，全世界現有超過400萬輛液化石油氣汽車，100多萬輛天然氣汽車。
新能源汽車有望獲得新發展
尚普咨詢汽車行業分析師指出：我國新能源汽車近兩年來也不斷發展在，政府不斷加大對新能源汽車的扶持力度，最近政府又出臺了新的新能源汽車補貼政策，這對行業的發展無疑是利好消息，行業有望獲得更快更好的發展。
此次補貼政策是2013年9月17日財政部、科技部、工信部、發改委四部委聯合出臺的《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》。首先，政策明確指出，繼續依托城市尤其是特大城市推廣應用新能源汽車。重點在京津冀、長三角、珠三角等細顆粒物治理任務較重的區域，選擇積極性較高的特大城市或城市群實施。
其次，對對消費者購買新能源汽車給予補貼。中央財政將補貼資金撥付給新能源汽車生產企業，實行按季預撥，年度清算。補助標準依據新能源汽車與同類傳統汽車的基礎差價確定，并考慮規模效應、技術進步等因素逐年退坡。
第三，中央財政將安排資金對示范城市給予綜合獎勵，獎勵資金將主要用于充電設施建設等方面。還規定相關城市須接受年度考核評估，未能完成年度推廣目標的將予以淘汰。這無疑也是給城市推廣新能源汽車的汽車以正面和積極的引導。政府正在不斷加大對新能源汽車的補貼，受利好政策影響，截至2013年上半年，我國新能源汽車產銷比上年同期有較快增長。新能源汽車銷售達到5889輛，比上年同期增長42.7%，其中純電動汽車為5114輛，插電式混合動力達到775輛。
尚普咨詢在《2012-2016年中國新能源汽車行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》中提到：在能源和環保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向。此次出臺的新能源汽車補貼政策終于塵埃落定，將為行業的發展帶來新的動力。
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