制度還需完善 汽車共享的出現(xiàn)，可以合理配置閑置資源，實(shí)現(xiàn)利益最大化，也是一個可持續(xù)發(fā)展的新模式。同時，共享模式可以控制汽車總保有量，將減
制度還需完善
汽車共享的出現(xiàn)，可以合理配置閑置資源，實(shí)現(xiàn)利益最大化，也是一個可持續(xù)發(fā)展的新模式。同時，共享模式可以控制汽車總保有量，將減少尾氣排放，減少土地資源利用，提高社會資源的利用率。
共享帶來的好處很多，但同樣存在著風(fēng)險。由于行業(yè)監(jiān)管方面的法律法規(guī)還不健全，對于汽車分享的安全、資質(zhì)、準(zhǔn)入等尚未探索出行之有效的、兼顧規(guī)范和便民的制度體系。在目前的發(fā)展模式下，還存在一定隱患。比如，汽車分享參與主體的素質(zhì)良莠不齊，無論是租車者還是開車者都曾出現(xiàn)不良表現(xiàn)，影響汽車分享經(jīng)濟(jì)的用戶體驗。
要想真正享受到共享汽車，當(dāng)前的制度還需進(jìn)一步完善。Airbnb全球運(yùn)營總裁VarshaRAO曾指出，“共享經(jīng)濟(jì)要依靠社區(qū)的力量和信任，打造全新的生活模式，在這個共享平臺上，信任非常重要。”對于汽車共享來說，道理也是相通的。就目前情況而言，必須盡快完善征信等配套制度，重視共享經(jīng)濟(jì)的信用價值；加快立法規(guī)范，形成正確引導(dǎo)，引導(dǎo)和規(guī)范汽車分享經(jīng)濟(jì)逐步走上正軌；鼓勵社會積極參與，以市場化運(yùn)作為主，政府監(jiān)管為輔，真正激發(fā)和體現(xiàn)汽車分享模式的積極活力。
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