3．智能汽車可能成為移動(dòng)互聯(lián)的重要支撐點(diǎn)
2014 年以來，汽車向智能汽車時(shí)代演進(jìn)步伐加速，智能汽車已經(jīng)成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)力的又一重要領(lǐng)域。由ICT 企業(yè)和傳統(tǒng)汽車企業(yè)主導(dǎo)，智能汽車正在形成從上游的操作系統(tǒng)、芯片、傳感器等關(guān)鍵零部件到中下游的軟硬件集成、整車集成和運(yùn)營(yíng)服務(wù)等較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系，整車企業(yè)和ICT企業(yè)在智能汽車領(lǐng)域表現(xiàn)尤為積極。奔馳、奧迪、福特、通用、沃爾沃、豐田、特斯拉等國際汽車企業(yè)和比亞迪、吉利、奇瑞等國內(nèi)汽車企業(yè)分別推出車載系統(tǒng)等新產(chǎn)品和新車型，谷歌、蘋果、IBM、英特爾、AT&T 等國際信息技術(shù)企業(yè)，阿里巴巴、百度、騰訊、奇虎360、中國移動(dòng)等國內(nèi)信息技術(shù)企業(yè)以及運(yùn)營(yíng)商紛紛研發(fā)導(dǎo)航、語音識(shí)別、娛樂等應(yīng)用程序以及無人駕駛、車載信息安全等信息技術(shù)，企業(yè)加速跨界進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域。
四、應(yīng)用推廣
2014 年，旅游/交通業(yè)、移動(dòng)電商、社交網(wǎng)絡(luò)、即時(shí)通信、游戲和效率工具六個(gè)行業(yè)創(chuàng)造近2300億美元價(jià)值，成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，其產(chǎn)生的價(jià)值占移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)總價(jià)值的89%。
十億美元公司的垂直領(lǐng)域分布
數(shù)據(jù)來源：Digi-Capital，2015.2
（一）打車應(yīng)用：引爆交通出行的O2O 價(jià)值
交通/旅行領(lǐng)域一直是應(yīng)用最活躍的領(lǐng)域之一，也是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)投資最值得關(guān)注的領(lǐng)域。作為O2O代表的移動(dòng)打車應(yīng)用，是用戶量大、使用頻率高的重量級(jí)應(yīng)用。
（二）互聯(lián)網(wǎng)金融：倒逼傳統(tǒng)銀行改革的新生力量
2014 年，支付寶和余額寶獲得了長(zhǎng)足發(fā)展，奠定了我國互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展的堅(jiān)實(shí)力量。隨著互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新頻發(fā)，互聯(lián)網(wǎng)金融市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，可以期盼，互聯(lián)網(wǎng)金融可能成為未來倒逼傳統(tǒng)銀行改革的力量。
（三）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)的新趨勢(shì)
2014 年3月底，在美國商務(wù)部的支持下，由AT&T、思科、通用電氣（GE）、IBM、英特爾等發(fā)起成立的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（IIC）力圖通過設(shè)備與IT 技術(shù)的融合，將高性能設(shè)備、低成本傳感器、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)的結(jié)合，大幅提高現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的效率并創(chuàng)造新產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步推進(jìn)美國“再工業(yè)化”國家戰(zhàn)略。與德國工業(yè)4.0和我國的兩化融合戰(zhàn)略一齊，將產(chǎn)業(yè)互聯(lián)上升到了國家戰(zhàn)略層面。
（四）在線教育：慕課（MOOC）改變傳統(tǒng)學(xué)習(xí)方式
美國三大慕課平臺(tái)Udacity、Coursera和edX 相繼成立，成為全球慕課的引領(lǐng)者。
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