平壤出租車大多數(shù)為比亞迪,起步價(jià)2美元(2公里內(nèi)),超過(guò)2公里每公里約0.6美元。晚上9時(shí)后,價(jià)格翻倍。乘客可直接與司機(jī)聯(lián)系或在酒店讓前臺(tái)代為叫車,也可在主干道路口或賓館飯店門口等待。

  不久前,一位朋友第一次從北京來(lái)平壤旅游,記者晚上請(qǐng)他在位于平壤市中心著名的倉(cāng)田大街的一家飯店吃飯。望著窗外寬敞的馬路、明亮的路燈、川流不息的車輛和附近建筑五顏六色的霓虹燈,朋友感慨地說(shuō):“光從這個(gè)地方看,平壤的夜生活和國(guó)內(nèi)的大城市沒(méi)有什么區(qū)別呀!”朋友一句簡(jiǎn)單的話語(yǔ)觸動(dòng)了記者。此前記者曾于2007年至2012年常駐平壤工作,2014年重返平壤,發(fā)現(xiàn)短短兩年間,平壤悄悄發(fā)生了一些變化。

  想象一下,你拿出智能手機(jī),鏈接上電子商務(wù)系統(tǒng),搜索一下商品后,最終選擇了一個(gè)心儀的產(chǎn)品,用電子支付卡結(jié)賬后,只需等著送貨上門。也許你會(huì)認(rèn)為這在中國(guó)國(guó)內(nèi)是非常普通的事情,但是如果這件事情發(fā)生在朝鮮平壤,你會(huì)感到這是多么令人興奮。

  據(jù)朝鮮媒體報(bào)道,朝鮮人民服務(wù)總局正在掌管運(yùn)行電子商務(wù)系統(tǒng)“玉流”。該系統(tǒng)支持朝鮮內(nèi)聯(lián)網(wǎng)電子支付活動(dòng),用戶可以用電腦或手機(jī)搜索預(yù)購(gòu)產(chǎn)品,可以通過(guò)電子結(jié)賬,并要求送貨上門。據(jù)悉,“玉流”系統(tǒng)覆蓋朝鮮商業(yè)、餐飲業(yè)以及大眾消費(fèi)品生產(chǎn)單位。但是,目前“玉流”系統(tǒng)支持的朝鮮內(nèi)聯(lián)網(wǎng)僅限于朝鮮居民使用。

  此外,記者一個(gè)明顯的感覺(jué)是平壤的出租車多了。統(tǒng)計(jì)顯示,截至2013年底,平壤共有1500余輛出租車。平壤出租車大多數(shù)為比亞迪,起步價(jià)2美元(2公里內(nèi)),超過(guò)2公里每公里約0.6美元。晚上9時(shí)后,價(jià)格翻倍。乘客可直接與司機(jī)聯(lián)系或在酒店讓前臺(tái)代為叫車,也可在主干道路口或賓館飯店門口等待。

  為了更好滿足朝鮮人民的文娛需求,朝鮮新建設(shè)了一些高級(jí)體育娛樂(lè)設(shè)施,馬息嶺滑雪場(chǎng)和美林騎馬俱樂(lè)部就是典型示范。馬息嶺滑雪場(chǎng)距離平壤約180公里,交通便利,配套設(shè)施齊全,滑雪場(chǎng)總面積3萬(wàn)平方米,共10條滑道,整個(gè)滑雪場(chǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)置合理,滑冰場(chǎng)、加油站、賓館等配套設(shè)施一應(yīng)俱全。

  美林騎馬俱樂(lè)部建成于2013年10月,俱樂(lè)部設(shè)有跑道、訓(xùn)練場(chǎng)、騎馬知識(shí)普及室、疲勞恢復(fù)院、醫(yī)療求助室,所有建筑外部均用原木建造。俱樂(lè)部共有120多匹馬,教練和工作人員170多名,基本做到一人負(fù)責(zé)一匹馬。據(jù)了解,來(lái)此騎馬的游客最多時(shí)候一天能達(dá)到150多人,再加上參觀的游客,游客總量能達(dá)三四百人,俱樂(lè)部自開(kāi)放以來(lái)就受到朝鮮民眾的熱捧。

  只要你平心靜氣地客觀觀察,就會(huì)發(fā)現(xiàn)平壤市內(nèi)新的建筑物聳立起來(lái),路上行人的衣著靚麗起來(lái),使用智能手機(jī)的居民多了起來(lái),真是“處處留心皆變化”。“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”,這些變化正在潛移默化地融入平壤居民的日常生活,反映在他們吃、住、行、玩等各個(gè)方面,也慢慢地影響著他們的將來(lái)。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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