日產在一份聲明中表示，出售給金沙江資本的業務包括在北美田納西州士麥那的電池制造業務，英國的業務以及在日本追浜、厚木和座間的電池開發和生產工程業務的一部分。
當車企均在大力發展新能源之時，日產卻在反其道而行之。日前，日產將旗下電池業務出售，買主則為中國投資公司金沙江創投（GSR Capital），具體交易金額不詳。金沙江通過整體收購日產電池業務，或將在國內建電池廠。
日產在一份聲明中表示，出售給金沙江資本的業務包括在北美田納西州士麥那的電池制造業務，英國的業務以及在日本追浜、厚木和座間的電池開發和生產工程業務的一部分。
據了解，日產將先通過收購日本電氣（NEC）及其子公司NEC Energy Devices所持汽車能源供應公司（Automotive Energy Supply Corp）49%的少數股權，來全面控制日產的電池業務。進而再將全部電池業務打包賣給金沙江資本。
日產電池業務包含電池開發、電芯生產、電池管理系統等，涉及整個動力電池的產業鏈，打包出售給金沙江，意味著金沙江接管了日產動力電池的全部業務。
“對AESC公司及日產電池業務的收購，是我們在新能源汽車產業鏈上邁出的重要一步。”金沙江資本主席伍伸俊表示，未來將擴大美國、英國和日本的產能，同時在中國和歐洲新建工廠。
此前有消息稱，金沙江創投看中建造獨立的電池供應商，以向多家汽車制造商供應電池產品的價值，并且考慮將汽車能源供應公司的部分生產轉移到中國湖北。
據了解，金沙江資本在新能源領域進行了許多投資，比如投資了高性能磷酸鐵鋰正極材料供應商立凱電能、美國固態鋰電池公司SEEO、Protean輪轂電機，并在整車制造領域投資了新大洋知豆、國能新能源等。此番收購日產電池廠，進軍新能源汽車產業的意圖更加明顯，未來如何布局，還待進一步觀察。
電池網微信
