豐田正在創(chuàng)建一家新的控股公司W(wǎng)oven Planet Holdings,旨在引領(lǐng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)、汽車(chē)計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)以及高級(jí)地圖的開(kāi)發(fā)。這家新的控股公司期待與更多除了豐田外的伙伴合作。

豐田

北京時(shí)間7月29日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,豐田正在創(chuàng)建一家新的控股公司W(wǎng)oven Planet Holdings,旨在引領(lǐng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)、汽車(chē)計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)以及高級(jí)地圖的開(kāi)發(fā),希望在軟件領(lǐng)域獲得像自己在汽車(chē)行業(yè)一樣的地位。

這家新的控股公司將管理豐田旗下新成立的另兩家運(yùn)營(yíng)公司 ——Woven Core 和Woven Alpha,前者專注于自動(dòng)駕駛,后者將在聯(lián)網(wǎng)、車(chē)載軟件和高清地圖等領(lǐng)域開(kāi)創(chuàng)新業(yè)務(wù)。此外,目前負(fù)責(zé)豐田自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)的豐田研究院高級(jí)研發(fā)公司也將納入Woven Core。

豐田周二宣布這項(xiàng)舉措,并表示新公司將于明年1月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。目前擔(dān)任TRI-AD首席執(zhí)行官的美國(guó)電腦奇才詹姆斯·庫(kù)夫納將領(lǐng)導(dǎo)這三家公司,其總部將設(shè)在TRI-AD目前位于東京市中心的辦公地點(diǎn)。

庫(kù)夫納此前曾在谷歌從事機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目,于2016年加入該公司,并在今年6月被任命為豐田的董事會(huì)成員,這也在一定程度上凸顯出豐田把進(jìn)軍軟件行業(yè)視為一項(xiàng)優(yōu)先考慮事項(xiàng)。

庫(kù)夫納本月早些時(shí)候在接受《汽車(chē)新聞》采訪時(shí)表示,豐田的目標(biāo)是在提供可靠、安全的軟件方面做到與提供耐用、優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)一樣強(qiáng)大。

庫(kù)夫納進(jìn)一步表示:“豐田在打造優(yōu)秀、可靠的產(chǎn)品和硬件方面有著悠久的歷史,但對(duì)許多傳統(tǒng)汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō),制造軟件是一項(xiàng)新能力。”

打造一個(gè)強(qiáng)大的“軟件中心”

庫(kù)夫納表示:“我的使命是在豐田內(nèi)部的TRI-AD創(chuàng)建一個(gè)強(qiáng)大的卓越軟件中心,并與其他合作伙伴合作,共同創(chuàng)造具有良好硬件和優(yōu)質(zhì)軟件的產(chǎn)品。”豐田的目標(biāo)之一是為汽車(chē)創(chuàng)建一個(gè)更為敏捷的“軟件優(yōu)先”開(kāi)發(fā)流程。

事實(shí)上,在豐田努力增強(qiáng)其軟件實(shí)力之際,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也采取了類似行動(dòng),試圖精簡(jiǎn)復(fù)雜的軟件系統(tǒng),讓汽車(chē)與軟件架構(gòu)無(wú)縫銜接。

譬如大眾所有新車(chē)型都將運(yùn)行新的 vw.os 操作系統(tǒng),并于去年將分散的信息技術(shù)部門(mén)合并成一個(gè)價(jià)值80億美元的子公司Car.Software,負(fù)責(zé)在大眾內(nèi)部開(kāi)發(fā)此類計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件。

與此同時(shí),德國(guó)供應(yīng)商羅伯特·博世本月表示,該公司將把全球汽車(chē)軟件和電子業(yè)務(wù)合并為一個(gè)名為跨域計(jì)算解決方案的新部門(mén)。該部門(mén)將在明年初啟動(dòng),專注于汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā),擁有1.7萬(wàn)名員工。

豐田未來(lái)城市構(gòu)造——編織之城

Woven Planet 及其負(fù)責(zé)管理兩家運(yùn)營(yíng)公司W(wǎng)oven Core 和 Woven Alpha的命名均來(lái)自該公司今年1月宣布的編織之城。這是該公司一手打造的未來(lái)城市原型,目前正在富士山腳下建造,作為未來(lái)聯(lián)網(wǎng)、人工智能和新型移動(dòng)出行業(yè)務(wù)的生活試驗(yàn)基地。

豐田有意將公司名稱從新企業(yè)中刪除,以使這些企業(yè)更吸引那些可能通過(guò)直接介入豐田業(yè)務(wù)而被拒之門(mén)外的合作伙伴。在推出新的Woven公司后,豐田將停止使用TRI-AD名稱。

據(jù)悉,Arene將成為新公司率先打造的產(chǎn)品,這是一種新的開(kāi)放式汽車(chē)操作系統(tǒng),可用于“可編程汽車(chē)”。這兩家公司還將與合作伙伴一起在自動(dòng)繪圖平臺(tái)上合作,該平臺(tái)是一個(gè)開(kāi)放軟件系統(tǒng),可讓企業(yè)創(chuàng)建自動(dòng)駕駛所需的超詳細(xì),高精度地圖。

作為T(mén)RI-AD的后繼,Woven Core將繼續(xù)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),比如今年晚些時(shí)候在雷克薩斯LS高級(jí)轎車(chē)更新版中首次推出的Teammate系統(tǒng)。這是一個(gè)基于激光雷達(dá)的二級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),具有自行變道和超車(chē)功能。

通過(guò)把TRI-AD納入Woven Planet,豐田正在計(jì)劃加速擴(kuò)張。TRI-AD目前擁有約560名員工,而Woven Planet的目標(biāo)是拓展至1000名員工。豐田表示,該公司將需要更多的人才,但并沒(méi)有給出具體數(shù)字。

豐田表示,Woven三家公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)尚未確定。TRI-AD 成立于 2018 年,是豐田與其頂級(jí)供應(yīng)商斥資 28 億美元的合作之舉。豐田持有TRI-AD90%的股份,其零部件制造商愛(ài)信精機(jī)和電裝各持有5%的股份。   

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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