XC90（圖片來(lái)源：沃爾沃）
據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃汽車公司正考慮今年晚些時(shí)候在瑞典斯德哥爾摩納斯達(dá)克證券交易所進(jìn)行首次公開募股（IPO）。
今年2月，這家由中國(guó)浙江吉利控股有限公司控股的瑞典汽車制造商放棄了與在香港上市的吉利汽車的合并計(jì)劃。當(dāng)時(shí)在聲明中，沃爾沃汽車暗示可能會(huì)尋求獨(dú)立上市。
而在5月12日發(fā)布的一份聲明中，沃爾沃汽車表示，上市是該公司在資本市場(chǎng)上“合乎邏輯的下一步”。沃爾沃汽車首席執(zhí)行官Hakan Samuelsson表示，“這將為全球投資者創(chuàng)造機(jī)會(huì)，讓他們參與到我們成為快速增長(zhǎng)的高端和智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者的旅程中來(lái)，同時(shí)繼續(xù)滿足客戶對(duì)沃爾沃品牌的期望。”
此前市場(chǎng)對(duì)沃爾沃汽車的估值在81億美元至116億美元之間。今年2月，當(dāng)被問(wèn)及對(duì)估值的看法時(shí)，Samuelsson表示，“估值只在有人準(zhǔn)備支付的那一天才重要。”他還稱，給沃爾沃汽車單獨(dú)上市的機(jī)會(huì)，而不是與吉利汽車合并，將是有益的。“如果把兩家公司分開，它們就可以單獨(dú)進(jìn)行評(píng)估，這在資本市場(chǎng)是一種優(yōu)勢(shì)。”
此外，Samuelsson相信，沃爾沃汽車會(huì)因其“快速轉(zhuǎn)型者”的身份而引起投資者的興趣，該公司的目標(biāo)是到2030年成為純電動(dòng)品牌。“假如我們上市，向電動(dòng)化的轉(zhuǎn)變將有利于我們的估值。”Samuelsson說(shuō)道。
另外，沃爾沃汽車透露已將現(xiàn)年70歲的Samuelsson的合同延長(zhǎng)至2022年底。自Samuelsson于2012年10月接管沃爾沃汽車以來(lái)，該公司的業(yè)績(jī)一直在刷新紀(jì)錄。
Samuelsson帶領(lǐng)沃爾沃汽車穩(wěn)扎穩(wěn)打地度過(guò)了多次危機(jī)，包括當(dāng)前的疫情大流行，這使他成為過(guò)去30年來(lái)沃爾沃汽車任職時(shí)間最長(zhǎng)的一位首席執(zhí)行官。
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