圖片來源：寶馬集團(tuán)
1月12日，寶馬集團(tuán)發(fā)布了2021年銷量成績單。數(shù)據(jù)顯示，去年寶馬集團(tuán)的銷售額同比穩(wěn)健增長8.4%，共向全球客戶交付了2,521,525輛寶馬、MINI和勞斯萊斯汽車。其中，寶馬品牌去年銷量創(chuàng)下2,213,795輛的歷史新高，同比增長9.1%，持續(xù)引領(lǐng)全球高端市場；純電動汽車銷量在去年翻了一番多，達(dá)到103,855輛，同比增長133.2%。
值得關(guān)注的是，盡管遇到新冠肺炎疫情、芯片短缺等挑戰(zhàn)，寶馬集團(tuán)2021年中國市場銷量連續(xù)兩年創(chuàng)新高，共交付BMW和MINI汽車846237輛，同比增長8.9%。其中，新能源車型銷量超過4.8萬輛，同比增長69.6%。
據(jù)介紹，從2014年至今，寶馬集團(tuán)已累計(jì)在華交付近14萬輛新能源汽車，其中純電動BMW iX3在2021年首個(gè)完整銷售年的銷量超過2.1萬輛。同時(shí)，截至2021年底，BMW聯(lián)網(wǎng)的公共充電樁達(dá)到36萬根，BMW專屬停車充電一體化服務(wù)已覆蓋全國5大城市的9座機(jī)場，以及全國10多個(gè)熱門商圈。
展望2022年，寶馬集團(tuán)表示將繼續(xù)推進(jìn)中國戰(zhàn)略，強(qiáng)化電動攻勢。寶馬集團(tuán)計(jì)劃今年在中國市場呈現(xiàn)7款新能源產(chǎn)品，包括創(chuàng)新BMW iX、創(chuàng)新BMW i4、BMW i3、純電動BMW 3系、1款純電旗艦以及2款PHEV車型。
電池網(wǎng)注意到，寶馬集團(tuán)全球財(cái)務(wù)董事彼得在2021年年底就曾宣布，2022年，寶馬集團(tuán)將在沈陽和張家港迎來三座全新或升級的新工廠開業(yè)，并在沈陽投產(chǎn)第二款BMW純電動車——純電動3系，進(jìn)一步提升中國作為寶馬集團(tuán)全球三大新能源汽車生產(chǎn)基地之一的地位。
除了不斷扎根中國市場，2021年寶馬集團(tuán)在韓國、歐洲市場也均實(shí)現(xiàn)了正增長，雖然在德國交付量同比減少，但是其純電動汽車在德銷量卻翻了一番多，新車登記達(dá)27248輛，包括已售出的43842輛PHEV，寶馬集團(tuán)在德國交付的所有車輛中有四分之一已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了電氣化。
寶馬集團(tuán)銷售管理委員會成員Pieter Nota表示：“到2022年，我們希望繼續(xù)實(shí)現(xiàn)盈利增長，我們將系統(tǒng)地?cái)U(kuò)大我們的全電動汽車范圍。我們在這一領(lǐng)域?yàn)樽约涸O(shè)定了特別雄心勃勃的增長目標(biāo)，目標(biāo)是使我們的純電動汽車銷量比去年增加一倍以上?！?/p>
根據(jù)規(guī)劃，到2025年，寶馬集團(tuán)電動化戰(zhàn)略將推出“新世代”車型，具備完全重新設(shè)計(jì)的IT和軟件架構(gòu)、全新一代高性能電力驅(qū)動系統(tǒng)和電池，并基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念大量使用更低碳環(huán)保的再利用材料。
預(yù)計(jì)到2030年，寶馬集團(tuán)將在全球累計(jì)交付約1000萬輛純電動汽車，與此同時(shí)，MINI和勞斯萊斯品牌也將在2030年左右邁向全面電動化。
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