記者：工業(yè)和信息化部是節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議的牽頭部門，下一步重點(diǎn)工作是什么？還將出臺(tái)哪些措施？
苗圩：作為節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議的牽頭部門，工信部將按照國(guó)務(wù)院要求，抓好《指導(dǎo)意見》的落實(shí)工作。目前，根據(jù)國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的指示，我們對(duì)《指導(dǎo)意見》進(jìn)行了認(rèn)真梳理，整理出25項(xiàng)主要任務(wù)。每一項(xiàng)任務(wù)都有牽頭部門，各牽頭部門都要提出擬出臺(tái)的政策措施及時(shí)間進(jìn)度。下一步，我們將認(rèn)真跟進(jìn)25項(xiàng)任務(wù)落實(shí)情況，推動(dòng)各項(xiàng)政策按時(shí)出臺(tái)，形成政策合力。與此同時(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)推廣中存在的問題，并推動(dòng)解決，逐項(xiàng)落實(shí)《指導(dǎo)意見》任務(wù)，不斷完善新能源汽車發(fā)展政策體系。
同時(shí)，按照《指導(dǎo)意見》要求，我們還將督促指導(dǎo)各個(gè)試點(diǎn)示范的地方政府加大推廣力度，對(duì)試點(diǎn)示范城市要進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)推廣應(yīng)用比較好的給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)兩年內(nèi)沒有進(jìn)展的試點(diǎn)城市實(shí)行有進(jìn)有出動(dòng)態(tài)調(diào)整。并要打破地方保護(hù)，鼓勵(lì)非本地生產(chǎn)的電動(dòng)車進(jìn)入本地的市場(chǎng)，通過競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)汽車生產(chǎn)企業(yè)的不斷進(jìn)步。
記者：我國(guó)公共服務(wù)領(lǐng)域與私人領(lǐng)域相比，前者快于后者，在歐美后者則快于前者。有不少業(yè)內(nèi)人士指出，新能源汽車大規(guī)模進(jìn)入家庭，才是市場(chǎng)成熟的標(biāo)準(zhǔn)，您如何看待這一觀點(diǎn)？
苗圩：我國(guó)新能源汽車試點(diǎn)采取的是公共優(yōu)先、私人跟進(jìn)、循序漸進(jìn)的推廣模式。2009年我國(guó)啟動(dòng)節(jié)能與新能源汽車示范試點(diǎn)，在13個(gè)城市的公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣，根據(jù)試點(diǎn)情況，2010年6月擴(kuò)大到25個(gè)城市，同時(shí)從中選擇6個(gè)城市開展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)。這種模式是充分考慮我國(guó)國(guó)情的，目前我國(guó)大多數(shù)居民出行還是靠公共交通，公共交通領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)也相對(duì)集中，同時(shí)公共機(jī)構(gòu)示范作用可以提高私人消費(fèi)信心。
隨著我國(guó)新能源汽車推廣應(yīng)用的不斷推進(jìn)以及我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，未來私人消費(fèi)領(lǐng)域?qū)⒊蔀樾履茉雌嚨闹饕袌?chǎng)。我相信通過這些政策措施的出臺(tái)，通過企業(yè)的不斷參與，將來車型會(huì)越來越多，供消費(fèi)者選擇的余地也會(huì)越來越大，而且通過競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)格也一定會(huì)越走越低。私人消費(fèi)比重將不斷擴(kuò)大。
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