列車頂部安裝有氫燃料箱和將氫轉化為電的燃料電池,其保障列車運行。行駛過程中產生的多余能量被轉移到位于地板下的鋰離子電池中,當列車速度下降時,這些電池將啟動。

據俄羅斯衛星網9月18日報道,德國不萊梅廣播電臺消息,法國阿爾斯通公司在德國西北部推出全球首列以氫燃料電池Coradia iLint驅動的火車。

首列搭載乘客火車于9月17日開往下薩克森州。列車時速可達140千米,每次充電后可以行駛1000千米,并且幾乎沒有噪音。列車頂部安裝有氫燃料箱和將氫轉化為電的燃料電池,其保障列車運行。行駛過程中產生的多余能量被轉移到位于地板下的鋰離子電池中,當列車速度下降時,這些電池將啟動。

阿爾斯通公司強調,這種電池不會污染環境,列車只會排放蒸汽和冷凝水。2021年起,下薩克森州將有14列該類型火車。德國下薩克森州經濟、勞動、交通部計劃近期用創新的氫動力火車替換當地的柴油火車,并為此已經劃撥8130萬歐元。迫切的問題在于,德國的氫電池充電站普及程度還非常低,因此列車的運行非常昂貴。

[責任編輯:陳語]

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