
12月25日消息,國務院近日印發《關于進一步做好穩就業工作的意見》提出,鼓勵汽車、家電、消費電子產品更新消費,有力有序推進老舊汽車報廢更新,鼓勵限購城市優化機動車限購管理措施。
隨著新能源汽車補貼的大幅退坡,促消費正成為政策引導的重點之一。
在11月召開的ABEC 2019│第7屆中國(常州·金壇)電池新能源產業國際高峰論壇上,與會嘉賓表示,今年是中國新能源汽車補貼退坡力度最大的一年,國補降低50%以上,地補則提前一年歸零,補貼開始褪魅,產業高估值泡沫也開始退散。目前來看,新能源汽車產業受政策變動影響依然很大,而“雙積分”、汽車促消費等接續政策的效果還未顯現,業界對于政策穩定的呼聲高漲。有消息稱,目前相關部門正在考慮針對新能源汽車的使用環節出臺刺激政策,以推動新能源汽車消費市場的發展。
此外,1月29日,國家發展改革委會同有關部門共同研究制定了《進一步優化供給推動消費平穩增長 促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》。《實施方案》就將促進汽車消費放在首要位置,提出了有序推進老舊汽車報廢更新、持續優化新能源汽車補貼結構、促進農村汽車更新換代、穩步推進放寬皮卡車進城限制范圍、加快繁榮二手車市場、進一步優化地方政府機動車管理措施等六方面政策內容。
6月6日,國家發展改革委、生態環境部、商務部印發《推動重點消費品更新升級暢通資源循環利用實施方案(2019-2020年)》。《方案》提出要推動汽車、家電、消費電子產品更新升級,促進舊產品循環利用。明確要著力破除限制汽車消費的市場壁壘,嚴禁各地出臺新的汽車限購規定。大力推動新能源汽車消費應用,加快老舊汽車淘汰和城市公共領域用車更新,積極推動農村車輛消費升級。

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