2017年9月，FF全球生產副總裁Dag Reckhorn訪問當地指出，在投產之前，公司需要獲得一些許可證，而這些他正在城市里推進。資料顯示，Reckhorn是FF 91高端工廠
2017年9月，FF全球生產副總裁Dag Reckhorn訪問當地指出，在投產之前，公司需要獲得一些許可證，而這些他正在城市里推進。資料顯示，Reckhorn是FF 91高端工廠策略和執行總負責人。
賈躍亭在微博發布的FF美國團隊合影照。法拉第未來 圖
記者在同一角度拍攝的現場圖
此外Reckhorn還表示，FF投產前還需要確認資金，他知道過去媒體報道公司資金面的問題，但他表示，他們已經從錯誤中吸取教訓，正在研究這些問題。
“他們說2018年底要量產，我覺得這不可能。”Franklin判斷，“但是現在這里什么也沒有，先翻新，要布置電源、電氣，要搬入造車設備等等，至少一年時間才能啟動招聘，然后才會開始生產。”
“事情必須以最快速度才能完成這個目標。”Franklin稱。
最大的變數依然是資金面。
賈躍亭正在為法拉第未來尋求新的融資。12月13日，The Verge報道稱，前雇員透露，除非引入新的融資，否則法拉第未來剩下的資金將只夠公司支撐到今年年底。為保住公司，賈躍亭仍然在見潛在的投資者們，并有可能確定了新一輪的融資。（澎湃新聞/楊鑫倢 陳宇曦 王夢琦）
工廠上空的飛鳥
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