電池及下游市場(chǎng)：
不少電池廠明年比較看好電動(dòng)自行車市場(chǎng)，主要原因是：1、隨著補(bǔ)貼大幅度下滑，新能源汽車今年表現(xiàn)不佳，預(yù)計(jì)明年上半年情況暫不會(huì)好轉(zhuǎn)，不少電池廠轉(zhuǎn)向電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)發(fā)展。2、消費(fèi)者意愿變強(qiáng)，如今不少人選擇騎車上下班，而電動(dòng)自行車相比電動(dòng)汽車更安全、便宜和易充電，此外還有共享電動(dòng)自行車的增量，預(yù)計(jì)明年上班族騎車人數(shù)占比會(huì)上升1%，電池需求量會(huì)增加。3、新國標(biāo)對(duì)電動(dòng)自行車參數(shù)要求，讓鋰電池代替鉛酸電池提上日程，未來鋰電池的市占率會(huì)大步提升。
上游原材料價(jià)格：
鈷：現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格平穩(wěn)，短期市場(chǎng)需求依然不振，但近期海內(nèi)外新能源積極信號(hào)強(qiáng)烈，市場(chǎng)預(yù)期明年下半年需求或有好轉(zhuǎn)，鈷鹽及中間品詢盤增多，產(chǎn)業(yè)鏈部分生產(chǎn)商或有意在低價(jià)做一定庫存，但賣方有意挺價(jià)出貨，交投較為僵持。
鋰：當(dāng)前各家冶煉企業(yè)平均持有一月半以上庫存，隨著下游材料廠四季度的進(jìn)一步減產(chǎn)，冶煉廠即使降價(jià)也較難出貨，月底或?qū)㈤_始逐步減停產(chǎn)以降低庫存水平。青海地區(qū)工業(yè)級(jí)碳酸鋰高幅價(jià)格向低幅靠攏，深加工企業(yè)仍存空間，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格進(jìn)一步承壓。
負(fù)極材料市場(chǎng)：
負(fù)極：至年底，由于下游需求疲軟，負(fù)極材料廠面臨訂單大幅減少的情況，回款速度變慢，目前已有部分公司出現(xiàn)資金緊張的情況。從今年來看，由于下游新能源汽車表現(xiàn)不佳，傳導(dǎo)至原料端，針狀焦下半年較上半年的進(jìn)口量有顯著下滑。進(jìn)口針狀焦價(jià)格穩(wěn)定，并沒有進(jìn)行新一輪的調(diào)價(jià)。內(nèi)蒙和四川地區(qū)，部分石墨化代加工廠面臨被并購等事宜，預(yù)計(jì)明年石墨化代工廠將進(jìn)一步萎縮，逐漸為一體化取代，市場(chǎng)集中度或進(jìn)一步變高。對(duì)于新能源汽車明年的預(yù)期，業(yè)內(nèi)人士情緒普遍悲觀，負(fù)極材料國內(nèi)市場(chǎng)的需求很難有進(jìn)一步的拉升，但是由于國外政策扶持，出口方面或有驚喜。人工石墨負(fù)極的市占率仍在提高，預(yù)計(jì)明年針狀焦需求仍有支撐。
【新聞】據(jù)報(bào)道，今年11月，LG化學(xué)設(shè)在南京江寧濱江開發(fā)區(qū)的動(dòng)力電池一期項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值將達(dá)600億元。LG化學(xué)電池項(xiàng)目于去年7月份簽約落戶南京，總投資20億美元，用地700畝，分兩期投資建設(shè)，主要生產(chǎn)動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池和小型電池。該工廠規(guī)劃建設(shè)電極、電芯生產(chǎn)線23條，其中動(dòng)力電池16條、儲(chǔ)能電池3條、小型電池4條。
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