問題五、新股東入局，奇瑞下一步怎么走？ 周建民強調，青島五道口入股奇瑞后，將秉承‘幫忙不添亂’的原則，繼續推動奇瑞建立更加市場化的激勵機
問題五、新股東入局，奇瑞下一步怎么走？
周建民強調，青島五道口入股奇瑞后，將秉承‘幫忙不添亂’的原則，繼續推動奇瑞建立更加市場化的激勵機制、增加資源資金的引入、加強資本運作、加快全國全球的布局，協助‘奇瑞2025戰略’落地。
而對于奇瑞而言，引入新股東后，下一階段將作何安排？
首先，“奇瑞2025戰略”的早日落地是此次增資擴股中重點提及的。根據戰略規劃，未來，奇瑞集團一方面將繼續以汽車產業為核心，大力發展與汽車相關的現代服務業，確立“制造+現代服務”雙主業布局，努力拓展金融業態，擴大金融業務規模，實現“產業+金融”雙輪驅動，并根據各業務板塊發展現狀及能力，充分利用現有資源，加強戰略協同，提升核心競爭力。另一方面，在汽車業務的基礎上，奇瑞還將打造“新能源奇瑞”、“智能互聯奇瑞”、“移動出行奇瑞”及“海外奇瑞”，提升品牌價值。此外，在銷量和營收方面，奇瑞計劃從2018年的75萬輛和1000億元，分別提高至2025年的200萬輛和2500億元，重回自主品牌前列。海外業務方面則是要鞏固出口量連續國內第一的位置，加快走出去步伐。
其次，上市一直是近年來奇瑞的重頭戲之一，不過這條路一直較為坎坷。2015年，奇瑞徽銀赴港上市未果；2016年，奇瑞新能源汽車技術股份有限公司欲借殼海螺型材上市，無奈計劃被后者終止；2017年奇瑞徽銀轉戰A股，但IPO審核在同年便已終止，原因不詳。雖然一直上市未果，但奇瑞從未放棄過努力。新股東的加入，有助于加強奇瑞的資本運作， 而后期該司將會繼續推進相關進程。
總體來看，奇瑞此次混改成功，無論對于企業自身還是對其他想要混改的汽車相關國企，都是非常重要的影響。然混改并不是終點，而是起點，最終效果如何，拭目以待。
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