ABEC 2019│第7屆中國（常州·金壇）電池新能源產業國際高峰論壇現場
電池“達沃斯”-電池網11月27日訊（陳語 張倩 江蘇常州 圖文直播）11月27—29日，一年一度的全球電池行業盛會——ABEC 2019│第7屆中國（常州·金壇）電池新能源產業國際高峰論壇在江蘇金壇隆重舉行。本屆論壇由ABEC（電池“達沃斯”）組委會、中關村新型電池技術創新聯盟、電池百人會主辦，江蘇省金壇經濟開發區管理委員會、蜂巢能源科技有限公司協辦，800余位來自全球電池新能源產業鏈的“政、產、學、研、金、服、用”各界代表以及媒體代表等出席，共議后補貼時代下，新能源電池產業高質量發展之路。
深圳市新嘉拓自動化技術有限公司副總經理周研
28日下午，深圳市新嘉拓自動化技術有限公司副總經理周研在ABEC 2019論壇上做了題為《鋰電池涂布&干燥設備發展趨勢》的主題演講，分享了電池干燥技術、涂布技術及相關設備的發展情況，電池網摘選了其部分精彩觀點，以饗讀者：
關于涂布機，周研介紹說，主要分為涂布技術、干燥技術、基材運送、人機界面四項技術。
近十幾年國內涂布機的發展進一步提高，在極片涂覆技術方面，已從轉移涂極限速度10米以內，發展到現在擠壓涂布達到100以內，在清洗環節、換料環節占比比較大，對綜合效率的提高會有很大影響。
針對干燥技術，周研表示，干燥技術發展一百多年了，近代的標準意義的烘箱也有幾十年歷史，極片涂覆可以說是最重要的一次干燥技術的革命，在于極片涂覆應用的是后涂層，也是鋰電池干燥技術與它行業相比較大不同的地方：雙面同時加溫，還要避免一些缺陷的出現，目前干燥技術還有很大幅度的提升空間。從效率來講，干燥設備也是設備中成本最大的部分，占地也是最大的，也是最難維護的部分。
在基材運送設備方面，是相對造紙、印刷的速度，涂布機只有一百米左右的速度，其難點是，基材運送不僅把銅箔、鋁箔很好地傳輸，保障不打皺，還要解決干燥的缺陷。干燥會引起皺褶、卷邊，需要通過基材運送、展平的過程來彌補缺陷。
在人機界面方面，主要是自動換卷、自動串帶，讓人機界面更友好。
周研總結說，未來鋰電涂布設備的發展趨勢主要有三個方面：提高設備綜合效率、降低能耗、提高電池的最終產品性能。
(以上觀點根據論壇現場速記整理，未經發言者本人審閱。)
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