ABEC 2018 | 第6屆鋰電“達(dá)沃斯”論壇現(xiàn)場
鋰電“達(dá)沃斯”-電池網(wǎng)11月22日訊（肖何 山東青島 圖文直播）11月21—23日，第6屆中國（青島）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇（ABEC 2018，第6屆鋰電“達(dá)沃斯”）在中國·青島西海岸新區(qū)·星光島會議中心隆重舉行。來自全球鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈的礦產(chǎn)資源、正負(fù)極材料、隔膜、電解液、設(shè)備、檢測、電芯制造及組裝（PACK）、電池管理系統(tǒng)（BMS）、新能源汽車、充電樁、儲能等500多位重量級貴賓、行業(yè)企業(yè)家、專家、主流媒體等出席。
22日下午，在本屆論壇上，伊維經(jīng)濟(jì)研究院副院長、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟理事吳輝介紹了由EVTank、電池網(wǎng)（itdcw.com）、伊維智庫、伊維經(jīng)濟(jì)研究院、我愛電車網(wǎng)（xevcar.com）、能源財經(jīng)網(wǎng)（inewenergy.com）聯(lián)合調(diào)研并發(fā)布的2018年度中國鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈年度競爭力品牌榜單，來自正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜、動力電池、新能源乘用車、充電樁運(yùn)營等領(lǐng)域的70家企業(yè)上榜。
競爭力榜單是根據(jù)我國動力鋰電池及其產(chǎn)業(yè)鏈上中下游公司的產(chǎn)能數(shù)據(jù)、客戶分布、公司情況、誠信形象、品牌口碑等綜合評判指標(biāo)得出，數(shù)據(jù)來源為公司實(shí)地調(diào)研訪問、第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)、上市公司披露年季報表、電話訪談等。
伊維經(jīng)濟(jì)研究院副院長、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟理事吳輝
“我們這個競爭力是代表了它未來潛力的成長評價，這也是根據(jù)客戶和產(chǎn)品本身的品質(zhì)，參考它的出貨量和產(chǎn)量包括供應(yīng)鏈體系，包括業(yè)界對它的評價，綜合做出的排名。這個榜單的發(fā)布，沒有其它商業(yè)目的，主要是為了產(chǎn)業(yè)相關(guān)者包括投資者在尋找標(biāo)的時進(jìn)行參考。”吳輝表示，競爭力榜單推出以來廣受行業(yè)和資本關(guān)注，五年來，每年榜單的調(diào)研和調(diào)查本著公平、獨(dú)立、透明的原則，不惟一規(guī)模、不惟一產(chǎn)能、不惟一體制。
除了競爭力榜單的發(fā)布，吳輝在ABEC 2018論壇上，還對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢做了介紹：一是產(chǎn)業(yè)發(fā)展動力由“政策驅(qū)動” 轉(zhuǎn)向“政策市場雙輪驅(qū)動”；二是市場競爭由“內(nèi)部競爭”轉(zhuǎn)向“全球競爭”；三是資本業(yè)態(tài)由“大量投入期”轉(zhuǎn)向“整合退出期”資本業(yè)態(tài)；四是產(chǎn)品定位由“政策導(dǎo)向”轉(zhuǎn)向“市場導(dǎo)向”；五是產(chǎn)業(yè)生態(tài)由“整車主導(dǎo)”轉(zhuǎn)向“產(chǎn)業(yè)鏈合作共贏”；六是商業(yè)模式由“制造+產(chǎn)品模式”轉(zhuǎn)向“硬件+服務(wù)模式”；七是核心產(chǎn)品由“進(jìn)口依賴”轉(zhuǎn)向“自主生產(chǎn)”；八是三電系統(tǒng)由“分散化”轉(zhuǎn)向“集成化”；九是經(jīng)濟(jì)模式由“線性經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)向“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”；十是充電樁由“單樁孤島模式”轉(zhuǎn)向“智能互聯(lián)模式”。
以下是具體上榜企業(yè)名單：
2018年中國鋰電池行業(yè)動力電池年度競爭力品牌榜單
2018年中國鋰電池行業(yè)正極材料年度競爭力品牌榜單
2018年中國鋰電池行業(yè)負(fù)極材料年度競爭力品牌榜單
2018年中國鋰電池行業(yè)隔膜年度競爭力品牌榜單
2018年中國鋰電池行業(yè)電解液年度競爭力品牌榜單
2018年中國新能源乘用車行業(yè)年度競爭力品牌榜單
2018年中國充電樁運(yùn)營服務(wù)商年度競爭力品牌榜單
電池網(wǎng)微信
