ABEC 2018 | 第6屆鋰電“達(dá)沃斯”論壇現(xiàn)場
鋰電“達(dá)沃斯”-電池網(wǎng)11月21日訊（肖何 山東青島 圖文直播）大互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代背景下，移動互聯(lián)和智能物聯(lián)已在悄然改變用戶的消費(fèi)習(xí)慣。
“目前互聯(lián)只是開始，智能才是未來。對鋰電企業(yè)來看，是機(jī)遇還是挑戰(zhàn)？值得我們思考。”深圳市比克動力電池有限公司3C事業(yè)部總經(jīng)理滕鑫表示，人們對手機(jī)高度依賴，一方面促使消費(fèi)者頻繁更換手機(jī)，另一方面智能時(shí)代對手機(jī)的電量、快充等功能的要求亦越來越高。人工智能融入日常生活，大量終端設(shè)備需要強(qiáng)勁“芯”動力驅(qū)動。
11月21—23日，一年一度的全球電池行業(yè)盛會——第6屆中國（青島）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇（ABEC2018，第6屆鋰電“達(dá)沃斯”）在中國·青島西海岸新區(qū)·星光島會議中心隆重舉行。
深圳市比克動力電池有限公司3C事業(yè)部總經(jīng)理滕鑫
21日下午，滕鑫在ABEC2018論壇上做了題為《“芯”動力迎接智慧生活》的主題演講，分享了小型消費(fèi)鋰電市場競爭格局、比克智能互聯(lián)終端產(chǎn)品的布局、新型鋰電技術(shù)路線等，電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點(diǎn)，以饗讀者：
小型消費(fèi)鋰電市場競爭格局
在小型消費(fèi)鋰電市場競爭格局方面，滕鑫表示，手機(jī)仍然是小型鋰電最大的細(xì)分市場；PT電動工具規(guī)模增長較快；無人機(jī)、VR和單人電動交通工具等雖熱門，但市場規(guī)模還較小。
“今年以來，LG、三星18650電池產(chǎn)品持續(xù)缺貨，也讓我們看到了新的機(jī)會。”滕鑫預(yù)計(jì)，在小型消費(fèi)鋰電市場，聚合物鋰電將成為主流，長續(xù)航、快充放等技術(shù)將是競爭優(yōu)勢。此外，受手機(jī)滲透率上升影響，小型消費(fèi)鋰電市場增速逐步放緩，2021年市場規(guī)模將達(dá)到55GWh。
在產(chǎn)品戰(zhàn)略方面，技術(shù)的不斷迭代，能量不斷攀升。2008年比克推出18650的2.0Ah產(chǎn)品，2016年在圓柱三元電芯領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多個(gè)第一。今年推出了3.0Ah的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)電動汽車?yán)m(xù)航超過500公里，比肩汽油車。未來比克在21700產(chǎn)品開始了新的拓展，預(yù)計(jì)2020年開發(fā)出6Ah產(chǎn)品。
電池材料體系升級
滕鑫介紹，比克電池始于深圳，立足中國，著眼世界，布局全球，以自主研發(fā)的鋰電池核心技術(shù)為基礎(chǔ)，著重推進(jìn)新能源汽車的動力及儲能領(lǐng)域的電能供應(yīng)，致力于成為“有擔(dān)當(dāng)精神”的中國民族企業(yè)及全球鋰電生態(tài)鏈的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。
憑借質(zhì)量卓越的鋰電池產(chǎn)品和解決方案，比克已經(jīng)在動力電池、數(shù)碼電池、儲能電池三大領(lǐng)域引領(lǐng)市場，其中三元811高鎳材料的多元產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)。“高鎳材料的能量密度高出傳統(tǒng)材料20%，是歷代正極材料變更中能量提升最明顯的變革。同時(shí)還推出硅合金負(fù)極材料電池產(chǎn)品，能量密度提升32%。”滕鑫表示。
目前，比克正以深圳、鄭州、成都三大生產(chǎn)基地為核心，實(shí)現(xiàn)智造+產(chǎn)能雙驅(qū)動發(fā)展模式，在動力、數(shù)碼、儲能電池等應(yīng)用領(lǐng)域具備從電芯、模組及系統(tǒng)完整的批量化制造能力。
（以上內(nèi)容根據(jù)論壇現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。）
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