【投資擴產(chǎn)】
寒銳鈷業(yè)擬募資19億元 完善鈷產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈布局
11月13日，寒銳鈷業(yè)（300618）發(fā)布2019年非公開發(fā)行A股股票預案，公司擬向不超過5名符合條件的特定投資者非公開發(fā)行股票不超過5,376.24萬股，募集資金總額不超過190,127.60萬元，扣除發(fā)行費用后將全部用于“10000噸/年金屬量鈷新材料及26000噸/年三元前驅(qū)體項目”。
根據(jù)募資計劃，本次募集資金主要用于建設“10000噸/年金屬量鈷新材料及26000噸/年三元前驅(qū)體項目”項目。項目一期主要生產(chǎn)的硫酸鈷、氯化鈷及四氧化三鈷產(chǎn)品為鈷行業(yè)的重要原材料，二期主要生產(chǎn)的三元前驅(qū)體是新能源汽車動力電池三元材料的重要原材料。項目由寒銳鈷業(yè)全資子公司贛州寒銳新能源科技有限公司實施，一期建設期為2年，二期建設期2年。項目報批總投資190,127.60萬元，項目生產(chǎn)年平均營業(yè)收入308,075.49萬元，生產(chǎn)年平均利潤總額33,889.55萬元，生產(chǎn)年平均稅費總額16,537.50萬元，生產(chǎn)年平均凈利潤25,417.16萬元。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【收購并購】
恒大健康向NEVS增資30億美元 為恒馳提供研發(fā)、制造、運營資金
11月10日晚間，恒大健康（00708.HK）公告稱，Mini Minor與National Modern訂立相關(guān)投資協(xié)議。Mini Minor以認購價5.39億瑞典克朗（約合4.38億港元），認購NEVS新購股份，認購份額相當于經(jīng)過擴大后已發(fā)行總股本的42.19%。
根據(jù)協(xié)議，Mini Minor還將同時向NEVS分批注入28.52億美元（約合223.20億港元），將以現(xiàn)金或等價資產(chǎn)方式，對NEVS作出股東增資。此外，Mini Minor將收購National Modern所持有NEVS股份，總代價約為9119萬美元（約合7.13億港元）。National Modern表示，銷售股份所得凈款項將用于結(jié)清NEVS相關(guān)債務。
上述交易完成后，NEVS將由Mini Minor持有82.4%的股權(quán)，此前的持股比例為68%。另外，National Modern的持股比例將從32%下降至17.6%。
恒大健康公告稱，本次進一步增資總金額為30億美元，將以集團內(nèi)部資源清償。此次，NEVS旗下的全資子公司Mini Minor為集團汽車自主品牌「恒馳」電動汽車進一步增資可進一步補充NEVS及其附屬公司用于研發(fā)、制造、一般營運資金，有助NEVS業(yè)務增長。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【開工投產(chǎn)】
總投資80億元 長城汽車泰州整車項目正式開工
2019年11月11日，長城汽車國內(nèi)第八個整車生產(chǎn)基地——長城汽車泰州整車項目正式開工建設。長城汽車泰州整車生產(chǎn)項目位于泰州市高港區(qū)，總投資80億元，占地面積約1173畝。項目整體由泰州整車生產(chǎn)基地與泰州汽車科技產(chǎn)業(yè)園兩部分組成，其中，長城汽車泰州整車生產(chǎn)基地投產(chǎn)后將主要生產(chǎn)具有核心競爭力的哈弗品牌新平臺產(chǎn)品及新能源汽車，計劃于2020年12月整車批量下線。長城汽車泰州整車項目投產(chǎn)后，將成為長城汽車承南啟北的重要戰(zhàn)略布局，是長城汽車未來發(fā)展華東地區(qū)市場的核心。
2019年，長城汽車不斷完善全球化生產(chǎn)布局。6月，長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式投產(chǎn)，開啟了長城汽車乃至中國汽車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展新時代；9月，長城汽車全球第五個、中國南方首個全工藝整車生產(chǎn)基地——重慶永川智慧工廠正式竣工投產(chǎn)；10月，長城汽車集生產(chǎn)、研發(fā)于一體的平湖整車項目開工建設；僅1個月后，長城汽車泰州整車生產(chǎn)項目也于今日開工。半年時間，長城汽車四個整車基地相繼投產(chǎn)或開工建設，展現(xiàn)了業(yè)界罕見的“長城速度”。
未來，隨著長城汽車泰州整車生產(chǎn)項目的竣工，長城汽車將在國內(nèi)集中形成華北、華東、華南三大整車生產(chǎn)區(qū)域，完成全國范圍的“黃金三角”生產(chǎn)布局，全面覆蓋國內(nèi)市場，對企業(yè)全球化發(fā)展也形成有力支撐。在華北環(huán)渤海地區(qū)，保定、徐水、天津三大整車生產(chǎn)基地為長城汽車提供了堅實的基礎保障；在西南地區(qū)，重慶永川生產(chǎn)基地成為長城汽車在該區(qū)域的重要支撐，并依托發(fā)達的鐵路、航運交通線，對外輻射；在華東，長城汽車平湖基地及泰州基地建成投產(chǎn)后將與日照、張家港基地及長城控股華東（上海）總部基地一起，在華東、長三角地區(qū)構(gòu)建起完整的研、產(chǎn)、供體系；在海外市場，俄羅斯圖拉工廠當之無愧的成為長城汽車進軍歐洲市場的橋頭堡，與厄瓜多爾、馬來西亞、突尼斯等KD工廠共同支撐起長城汽車在海外市場的發(fā)展。至此，長城汽車“9+5”全球化生產(chǎn)布局已趨于完善。
大眾美國田納西州電動汽車工廠破土動工 2022年開始投產(chǎn)
11月14日消息，據(jù)國外媒體報道，當?shù)貢r間周三，大眾汽車在美國的電動汽車工廠破土動工，該工廠將從2022年開始投產(chǎn)。
今年1月份，大眾宣布，將投資8億美元擴建其位于美國田納西州查塔努加的工廠，并在該工廠增加1000個就業(yè)崗位，該工廠將從2022年起開始生產(chǎn)電動車。
大眾位于田納西州的工廠將成為其在北美生產(chǎn)電動汽車的中心。目前，該公司正在現(xiàn)有的查塔努加工廠中生產(chǎn)中型Atlas SUV和Passat轎車。其中，5座的Atlas Cross Sport于今年10月開始在那里投產(chǎn)，明年初將開始上市銷售。
據(jù)外媒報道，大眾新擴建的工廠將生產(chǎn)兩款電動汽車，其中一款是ID.4電動SUV，這款車最初將進口，將于2020年底在美國市場推出。（來源：TechWeb）
獲得沙特10億美元投資后 華人電動車新勢力Lucid終于開建工廠
特斯拉的成功在全世界引發(fā)了電動車和自動駕駛汽車的創(chuàng)業(yè)浪潮，這當中包括一家美國華人創(chuàng)辦的Lucid汽車公司。這家公司早前計劃在美國亞利桑那州建設電動車工廠，但是因為資金的原因被迫推遲。據(jù)外媒最新消息，該公司的電動車工廠已經(jīng)破土動工建設。
去年底，Lucid從沙特阿拉伯主權(quán)財富基金獲得了超過10億美元的投資，這使他們回到了2017年計劃的軌道上。
現(xiàn)在，在他們宣布獲得新的資助一年后，他們在亞利桑那州卡薩格蘭德的工廠建設已經(jīng)開始啟動，已經(jīng)走上了“2020年末”開始生產(chǎn)電動車的軌道。
Lucid官方日前表示說，他們現(xiàn)在已經(jīng)開始為該工廠進行基礎性的工程，“上個月，本地規(guī)劃及分區(qū)委員會最終批準了我們的多年規(guī)劃圖。土地分級工作從9月份開始，工作人員正在進行鉆探和建造樁基，這將有助于形成該生產(chǎn)設施的結(jié)構(gòu)基礎。”（來源：騰訊科技）
上汽大眾新能源工廠落成：投入170億 年產(chǎn)能30萬輛
11月8日，上汽大眾新能源汽車工廠落成，這是大眾汽車集團全球首個專為MEB平臺車型生產(chǎn)而全新建造的工廠。同時，新工廠生產(chǎn)的首輛ID.車型——ID.初見原型車正式下線，標志著大眾汽車正式開啟在華全面電動化和智能化進程。
上汽大眾新能源汽車工廠位于上海安亭，是大眾汽車集團全球首個專為MEB平臺車型生產(chǎn)而全新建造的工廠。新工廠項目總投入約170億元，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛，計劃于2020年10月正式投產(chǎn)，是目前國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大、效率最高的純電動汽車工廠。
工廠具備沖壓、車身、油漆、總裝和電池裝配車間，擁有車體分配中心、自動化立體高架庫、試車道等設施；各車間之間通過連廊跨越市政道路。工廠設計時特別關(guān)注用地的集約使用，新工廠的用地面積是其它相同規(guī)模新建工廠的三分之一。（來源：蓋世汽車）
沃爾沃亞太電池實驗室落成 加碼電動化
11月7日，沃爾沃汽車亞太區(qū)研發(fā)中心電池實驗室在上海嘉定正式揭幕。
沃爾沃汽車早在2010年就已經(jīng)開始電氣化的布局，2017年宣布了全面電氣化戰(zhàn)略。作為瑞典哥德堡總部之外的首座電池實驗室，這是沃爾沃汽車近年來在亞太區(qū)最為重要的研發(fā)投入之一。
“沃爾沃將全球領(lǐng)先的電池實驗室建立在中國，將推動沃爾沃電氣化戰(zhàn)略和核心市場更緊密的結(jié)合，并且?guī)砀蟮陌l(fā)展動能。以此為新的起點，沃爾沃汽車的本土化研發(fā)和全球研發(fā)協(xié)作能力將進一步增強，在電氣化領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢也將進一步擴大。” 沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林在致辭中表示。
沃爾沃汽車對于中國新能源汽車的發(fā)展前景充滿信心，在中國建立了電池實驗室將進一步夯實在新能源汽車領(lǐng)域的本地化研發(fā)實力。（來源：凰網(wǎng)汽車）
【公司訂單】
379臺！比亞迪斬獲美洲地區(qū)最大純電動大巴訂單
當金磚峰會正在巴西如火如荼召開之際，比亞迪在拉美又傳來了好消息！當?shù)貢r間11月14日，比亞迪在哥倫比亞成功中標379臺純電動大巴訂單，中標運營期限為15年。此批次大巴計劃將于2020年下半年交付當?shù)毓贿\營商，這是迄今為止哥倫比亞最大的純電動大巴訂單，也是目前在美洲斬獲的最大的純電動大巴訂單。這刷新了此前在智利創(chuàng)造的183臺訂單的紀錄。
從2012年開始為哥倫比亞開發(fā)交通體系的產(chǎn)品至今，比亞迪在當?shù)匾延袑⒔?年的經(jīng)驗沉淀，兼顧本地化設計的大巴完全滿足當?shù)亟煌w系的運營要求、國家法規(guī)及必備證照。明年該批次大巴投入使用后，加上此前交付的70輛純電動大巴，比亞迪在哥倫比亞的純電動大巴規(guī)模將達到近450臺，在拉美市場也隨之提升至近千臺級水平。
據(jù)比亞迪哥倫比亞國家經(jīng)理張春相介紹，此批次大巴有兩種車型，長度分別為12米和9米。這兩款大巴對于哥倫比亞民眾來說并不陌生。4年前，比亞迪設計的12米純電動大巴就已在在哥倫比亞埃爾多拉國際機場投入試運行。9米純電動大巴也已在麥德林電力公司EPM運營也超過2年，反響良好。 （來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
3年50億！贛鋒鋰業(yè)德爾能合作參與國家電網(wǎng)儲能電池項目
近日，德爾能（832689）發(fā)布公告稱，公司與江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司（以下簡稱“贛鋒鋰業(yè)”）簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議書》，協(xié)議指出，未來三年內(nèi)，公司與贛鋒鋰業(yè)就許繼電氣參與國家電網(wǎng)大型充換電設備以及充電堆儲能設備建設中儲能電池項目進行合作，預計未來三年內(nèi)合作總金額約50億。
公告顯示，贛鋒鋰業(yè)將專注于新能源電池材料，電芯的生產(chǎn)制造。公司將專注于動力電池Pack，BMS產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)。共同提供符合客戶所需的具體性價比優(yōu)勢、質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，共同銷售和渠道收集信息共同用于產(chǎn)品升級換代。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
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