新能源客車行業(yè)的新軍中植新能源汽車有限公司（以下簡稱“中植汽車”）亮出“絕活”。11月12日，中植汽車在杭州發(fā)布自主研發(fā)的三款新能源客車產(chǎn)品，展示出這位中國客車業(yè)后起之秀的強(qiáng)大實(shí)力。
“這是中植汽車自主研發(fā)的第一代新能源客車高新技術(shù)產(chǎn)品，我們正在加緊研發(fā)第二代產(chǎn)品?！鄙砑婵凳⒐煞?、中植汽車兩家公司董事長的陳漢康對上證報(bào)記者表示，依托中植集團(tuán)的雄厚實(shí)力，中植汽車將打造“零部件制造-整車制造-后市場服務(wù)”的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
中植汽車本次亮相的三款新能源客車產(chǎn)品，分別搭載氫燃料電池、無“橋”輪邊驅(qū)動（第三代）、碳纖維復(fù)合材料車身技術(shù)。其中，中植氫燃料電池城市客車，由中植汽車與清華大學(xué)億華通攜手合作，以氫燃料為主要能量，由高壓儲氣罐、氫燃料電池堆棧、燃料電池升壓器、動力蓄電池組、驅(qū)動電動機(jī)和動力控制單元等組成。因其排放物為水，對環(huán)境零污染，被視為新能源汽車的終極模式。
記者在現(xiàn)場看到，中植氫燃料電池客車長12米，加氫時間僅需3-5分鐘便可完成，續(xù)航里程超過380公里，并配備了輔助駕駛功能，包括前部碰撞警告、城市前部碰撞警告、行人碰撞警告、車道偏離警告、車距監(jiān)測與警告等。
陳漢康表示，在配套設(shè)施方面，中植汽車將尋求與地方政府合作，共同建立加氫站，“氫燃料電池車是新能源汽車發(fā)展的終極方向，不可能等加氫站都建起來了再去投放產(chǎn)品，作為企業(yè)要身體力行去推動。”
無橋輪邊驅(qū)動技術(shù)也是中植汽車的核心技術(shù)，該系統(tǒng)采用獨(dú)立空氣懸架，實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動系統(tǒng)去“橋”化，提高了傳動效率，改善車輛驅(qū)動性能和行駛性能。碳纖維復(fù)合材料車身技術(shù)，比一般的鋼車身減重約23%，中植的碳纖維材料純電動客車可稱為“史上質(zhì)量最輕的純電動城市客車”。
中植汽車總裁解國林以三個“第一”來概括這三款自主研發(fā)的新技術(shù)。“采用碳纖維等技術(shù)，創(chuàng)造了新能源汽車整備質(zhì)量國內(nèi)同行第一；由于采用輪邊電機(jī)和輕量化技術(shù)，同規(guī)格新能源客車?yán)m(xù)航里程達(dá)500公里，同等電量、同等長度新能源客車?yán)m(xù)航里程第一；由于運(yùn)用國際先進(jìn)電堆和控制技術(shù)，又綜合了輪邊電機(jī)技術(shù)，燃料發(fā)動機(jī)動力耐久性、整體經(jīng)濟(jì)性第一?！?/p>
中植新能源客車產(chǎn)品定位較為高端，將主要在一線城市推廣，預(yù)計(jì)2017年上半年投放市場?！拔覀冇?jì)劃2017年銷售量超過15000輛，力爭燃料電池、碳纖維、輪邊電機(jī)車型占比逐步達(dá)到5-10%?！苯鈬滞嘎?，中植汽車計(jì)劃在千島湖成立新能源汽車研究院，研發(fā)雙層巴士、旅行房車等多項(xiàng)新能源汽車產(chǎn)品。
陳漢康表示，市場運(yùn)營也是中植汽車看重的板塊，主要分為三部分：一是憑借強(qiáng)大的融資租賃平臺做大整車租賃；二是布局全球充電樁網(wǎng)點(diǎn)，為新能源汽車成長引路；三是布局后汽車市場，做好電池的梯級使用和回收應(yīng)用等服務(wù)。
雖為中國客車行業(yè)的后來者，中植汽車的異軍突起引人側(cè)目。設(shè)立于2014年的中植汽車注冊資本達(dá)30億元，是全國客車企業(yè)中注冊資本最大的企業(yè)。目前，中植汽車在四川、浙江、江蘇、安徽、山東等地設(shè)有6大客車制造基地，除一家以研發(fā)性質(zhì)為主以外，其余5家均具備新能源汽車制造資質(zhì)，年生產(chǎn)能力可達(dá)30000輛。公司計(jì)劃在三年內(nèi)建成由十家控股、十家參股、十家合作的多元化、集團(tuán)化、國際化的大型新能源汽車企業(yè)集群，將中植汽車打造成為世界新能源汽車領(lǐng)域中的航空母艦。
資本市場則早已將中植汽車視作康盛股份的“一家人”。2015年，康盛股份將實(shí)際控制人陳漢康旗下三家新能源汽車零部件公司收入囊中，并受托管理中植汽車的日常經(jīng)營決策和業(yè)務(wù)運(yùn)作。中植汽車控股股東浙江潤成及其實(shí)際控制人陳漢康當(dāng)時承諾，將視中植汽車業(yè)務(wù)進(jìn)展和盈利情況，擇機(jī)將其持有的中植汽車全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓給康盛股份。
陳漢康對記者表示，目前中植汽車運(yùn)營和發(fā)展?fàn)顩r符合預(yù)期，待新能源補(bǔ)貼政策落地之后，將迅速打開銷售市場，“一旦各項(xiàng)條件成熟，會盡快啟動注入上市公司?！?/p>
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