11月5日，華軟科技（002453）公告，公司控股子公司奧得賽化學全資子公司武穴奧得賽擬投資3億元新建“年產(chǎn)12000噸鋰電池電解液添加劑項目”，奧得賽化學全資子公司滄州奧得賽擬投資1.5億元新建“年產(chǎn)6000噸氟代碳酸乙烯酯（FEC）鋰電池電解液添加劑項目”。
公告顯示，年產(chǎn)12000噸鋰電池電解液添加劑項目主要生產(chǎn)鋰離子電池電解液添加劑碳酸亞乙烯酯（VC）、氟代碳酸乙烯酯（FEC）等材料。本項目計劃分二期實施，一期碳酸亞乙烯酯（VC）產(chǎn)能5000噸，氟代碳酸乙烯酯（FEC）產(chǎn)能2000噸，于2021年10月實施，至2022年10月建成投產(chǎn)；二期碳酸亞乙烯酯（VC）產(chǎn)能5000噸，二期碳酸亞乙烯酯（VC）根據(jù)市場情況適時啟動。
年產(chǎn)6000噸氟代碳酸乙烯酯（FEC）鋰電池電解液添加劑項目主要生產(chǎn)鋰離子電池電解液添加劑氟代碳酸乙烯酯（FEC）材料。本項目計劃建設(shè)氟代碳酸乙烯酯（FEC）產(chǎn)能6000噸，分兩期建設(shè)，總投資15000萬元，其中一期3000噸于2021年10月實施，至2022年10月建成投產(chǎn)。二期3000噸裝置根據(jù)市場狀況適時啟動。
華軟科技表示，公司本次投資建設(shè)鋰電池電解液添加劑項目，滿足地方政府工業(yè)布局總體規(guī)劃要求、符合國家的產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃。同時本次新建項目有利于優(yōu)化公司精細化工產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、擴大生產(chǎn)規(guī)模、增強市場競爭力，促進公司可持續(xù)發(fā)展，符合公司整體發(fā)展戰(zhàn)略和全體股東利益。
行業(yè)分析人士表示，碳酸亞乙烯酯（VC）、氟代碳酸乙烯酯（FEC）下游應(yīng)用范圍較為廣泛，鋰電池電解液是其重要應(yīng)用市場，在消費電子新產(chǎn)品種類不斷增多、新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的拉動下，碳酸亞乙烯酯（VC）、氟代碳酸乙烯酯（FEC）行業(yè)發(fā)展前景廣闊。
根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，9月我國動力電池裝車量為15.7GWh，同比上升138.6%。今年1-9月，我國動力電池裝車量累計92.0GWh，同比累計上升169.1%。其中三元電池裝車量累計47.1GWh，占總裝車量51.2%，同比累計上升99.5%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計44.8GWh，占總裝車量48.7%，同比累計上升332.0%。
目前國內(nèi)碳酸亞乙烯酯（VC）企業(yè)的設(shè)計產(chǎn)能2萬噸左右，其中華盛鋰電3,000噸，新宙邦2,000噸，榮成青木3500噸，此外天碩（天賜）、華一（奧克股份）各1,500噸、永太科技5000噸、山東永浩2000噸等。
從各企業(yè)擴產(chǎn)進度來看，如果動力電池需求持續(xù)保持旺盛，華軟科技預計，碳酸亞乙烯酯（VC）產(chǎn)品短缺預計將持續(xù)到2022年底，到2023年，國內(nèi)外對碳酸亞乙烯酯（VC）的總需求將達到5萬噸，新增產(chǎn)能受地方政策、環(huán)保等因素的影響提升進度受限，碳酸亞乙烯酯（VC）產(chǎn)品的緊平衡狀態(tài)將持續(xù)2-3年左右的時間。2-3年后，隨著相關(guān)企業(yè)產(chǎn)能的陸續(xù)釋放，碳酸亞乙烯酯（VC）市場將趨于穩(wěn)定。
另外，相對于磷酸鐵鋰行情的火爆帶動的碳酸亞乙烯酯（VC）市場的快速擴張，主要運用于三元電池電解液的氟代碳酸乙烯酯（FEC）市場看似沒有那么緊俏，但是隨著動力電池市場對高端、高續(xù)航里程純電動汽車的追求，氟代碳酸乙烯酯（FEC）市場其實已經(jīng)啟動，今年1-9月份，三元電池裝車量累計47.1GWh，占總裝車量51.2%，同比累計上升99.5%。很有可能在明后年凸顯行業(yè)產(chǎn)能供給不足的狀況。華軟科技表示，綜上因素提前布局相關(guān)產(chǎn)品符合企業(yè)的發(fā)展理念。
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