10月26日，國軒高科（002074）在投資者關系互動平臺上表示，四季度隨著公司南京工廠的正式投產(chǎn)，公司產(chǎn)能將達到7.5億AH。目前公司正在積極推進募投項目中合肥2.4億AH生產(chǎn)線的項目籌建，預計明年上半年可正式投產(chǎn)，未來公司將根據(jù)市場戰(zhàn)略布局適時推進新產(chǎn)線建設。
國軒高科是中國動力電池領域排名前三位的企業(yè)，公司形成了包括生產(chǎn)鋰離子電池所需的正極材料、負極材料、電解液、電池管理系統(tǒng)等在內(nèi)的一批自主研發(fā)核心技術產(chǎn)品。據(jù)蓋世汽車了解，國軒高科自主研發(fā)的“電動汽車用鋰離子電池管理系統(tǒng)”成功實現(xiàn)了鋰離子電池管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化；自主研發(fā)的“電動汽車用磷酸鐵鋰電池一致性技術”及開發(fā)的“電動大巴電池箱溫度智能控制系統(tǒng)”得到成功應用轉(zhuǎn)化，
2015年10月，國軒高科總投資50億元、年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目一期工程投產(chǎn)慶典在廬江縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)隆重舉行，此項目的投產(chǎn)有利于緩解動力電池正極材料供應緊張的問題。國軒高科表示，公司目前主流磷酸鐵鋰電池的能量密度提升了15%左右。
目前，國軒高科研發(fā)和生產(chǎn)的電動電池，被廣泛應用在電動大巴、電動轎車、電動物流車等新能源動力車領域。其主要客戶包括蘇州金龍、安凱客車、廈門金龍、廈門金旅、申沃客車、北汽、上汽、江淮、眾泰、新大洋等。目前國內(nèi)正在運營的、搭載國軒高科動力電池的純電動大巴約有5000輛，純電動乘用車約16000輛，其中客車類的最長的已運營近35萬公里，乘用車最長為18萬公里。
國軒高科主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰材料、電芯、動力電池組、BMS系統(tǒng)及儲能型電池組。
據(jù)中國電池網(wǎng)（微號：mybattery）報道，國軒高科確認出席11月11-13日在武漢舉辦的2015年第3屆中國（武漢）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇（ABEC2015，鋰電“達沃斯”）。
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