黃利斌指出,新能源汽車(chē)發(fā)展還存在核心技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍顯滯后、產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不健全等突出問(wèn)題。與此同時(shí),全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車(chē)與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域加速融合,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入百年未遇的大變革時(shí)代。

我國(guó)新能源車(chē)?yán)塾?jì)推廣超480萬(wàn)輛 全產(chǎn)業(yè)鏈投資累計(jì)超2萬(wàn)億元

10月22日,國(guó)新辦舉行前三季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況新聞發(fā)布會(huì)。工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)黃利斌在回答記者提問(wèn)時(shí)表示,新能源發(fā)展是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要趨勢(shì),也是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作,習(xí)近平總書(shū)記指出,發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。在有關(guān)方面的共同努力下,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了顯著的成效,實(shí)現(xiàn)了“一個(gè)引領(lǐng)、三個(gè)突破”。“一個(gè)引領(lǐng)”是產(chǎn)業(yè)發(fā)展從培育期進(jìn)入發(fā)展期,成為引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。國(guó)內(nèi)全產(chǎn)業(yè)鏈投資累計(jì)超過(guò)了2萬(wàn)億元,日益成為發(fā)展的新動(dòng)能?!叭齻€(gè)突破”分別是:市場(chǎng)突破,成交量連續(xù)5年位居全球第一,累計(jì)推廣量超過(guò)了480萬(wàn)輛(約占汽車(chē)總保有量的1.7%),占全球的一半以上;技術(shù)突破,產(chǎn)業(yè)鏈上下游有效溝通,電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵領(lǐng)域創(chuàng)新活躍,成果紛呈,動(dòng)力電池技術(shù)水平處于全球前列,電池單體密度達(dá)到了270瓦時(shí)/公斤,價(jià)格1.0元/瓦時(shí),較2012年分別提高了2.2倍、下降了80%,另外是產(chǎn)品突破,產(chǎn)品供給質(zhì)量持續(xù)提升,量產(chǎn)車(chē)型續(xù)駛里程達(dá)到500公里以上,消費(fèi)者認(rèn)可度日益提高,像宇通客車(chē)、上汽名爵等產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)批量出口,比亞迪、吉利等企業(yè)進(jìn)入2019年全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量的前十。

黃利斌指出,新能源汽車(chē)發(fā)展還存在核心技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍顯滯后、產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不健全等突出問(wèn)題。與此同時(shí),全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車(chē)與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域加速融合,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入百年未遇的大變革時(shí)代。新能源汽車(chē)發(fā)展迎來(lái)難得的歷史機(jī)遇。如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、搶抓機(jī)遇、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺(tái)階,需要提前謀劃、系統(tǒng)布局。

黃利斌稱(chēng),今年前三季度我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成了1696萬(wàn)輛和1712萬(wàn)輛,同比分別下降了6.7%和6.9%,其中乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成1322萬(wàn)輛和1338萬(wàn)輛,同比均下降了12.4%,商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成374萬(wàn)輛和375萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)了21.5%和19.8%。從前三季度的累計(jì)情況看,汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量同比還是呈現(xiàn)下降的趨勢(shì),這里面商用車(chē)增勢(shì)相對(duì)比較好。9月份,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成了252萬(wàn)輛和257萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了14.1%和12.8%。從近幾個(gè)月的情況來(lái)看,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的恢復(fù)形勢(shì)還是處于持續(xù)向好的狀態(tài)。

隨著常態(tài)化疫情防控成效的不斷鞏固,“六穩(wěn)”“六?!贝胧┌l(fā)揮作用,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的活力進(jìn)一步增強(qiáng),有利于廣大民眾的收入增長(zhǎng)和消費(fèi)信心提升,從而推動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)的增長(zhǎng)。據(jù)行業(yè)機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè),四季度我國(guó)商用車(chē)受投資的拉動(dòng)影響將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),乘用車(chē)在相關(guān)促消費(fèi)政策的帶動(dòng)下也將保持一定的增長(zhǎng)。機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),今年全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)降幅在3%左右,總銷(xiāo)量接近2500萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)明年我國(guó)汽車(chē)有望保持恢復(fù)性正增長(zhǎng)。當(dāng)前汽車(chē)發(fā)展的重點(diǎn)還是新能源汽車(chē)。

黃利斌介紹,10月9日,《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》經(jīng)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò),這將為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)一個(gè)時(shí)期的發(fā)展提供重要的指導(dǎo)?!兑?guī)劃》編制歷時(shí)一年多,期間充分征求了相關(guān)部門(mén)、地方、中外企業(yè)、行業(yè)機(jī)構(gòu)的意見(jiàn),凝聚了行業(yè)企業(yè)智慧和共識(shí)。下一步,我們將以《規(guī)劃》發(fā)展為契機(jī),堅(jiān)持電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向,深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車(chē)國(guó)家戰(zhàn)略,以融合創(chuàng)新為重點(diǎn),突破關(guān)鍵核心技術(shù),提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力,構(gòu)建新興產(chǎn)業(yè)生態(tài),完善基礎(chǔ)設(shè)施體系,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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