4月10日，經(jīng)過近2個(gè)月的奮戰(zhàn)，首臺(tái)樣車終于打造完成，即將量產(chǎn)。這時(shí)，軍方要求追加5輛閱兵車，35輛采購(gòu)車數(shù)變?yōu)?0輛。
量產(chǎn)：為防拋錨加裝副啟動(dòng)改裝體現(xiàn)老兵關(guān)懷
在安凱的車間里，記者看到了首款樣車，不過真正出現(xiàn)在閱兵式上的敞篷車和樣車有許多不同。在生產(chǎn)、訓(xùn)練期間，閱兵車根據(jù)需要會(huì)不斷改進(jìn)，改裝的腳步從未停止，許多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓人嘆服。
從4月10日首臺(tái)樣車完成，到5月29日交車，只有1個(gè)多月時(shí)間。時(shí)間緊不說，最難的還是如何確保閱兵安全，閱兵時(shí)車輛拋錨的概率必須為0。“對(duì)方當(dāng)時(shí)就提出，萬(wàn)一啟動(dòng)時(shí)鑰匙不靈怎么辦，必須要有二套方案，我們就加裝了副啟動(dòng)系統(tǒng)。”王少黎說，每臺(tái)閱兵車都配備第二套電池組和線路，鑰匙如果打不著火，按一下副啟動(dòng)按鈕就行了。閱兵時(shí)司機(jī)要保持挺拔的姿勢(shì)，不能晃來晃去地去點(diǎn)儀表盤，于是技術(shù)人員把儀表盤上的按鈕改裝到方向盤上，制作成多功能方向盤。此外，為了保證車輛行駛方向準(zhǔn)確，車上還加裝天線和定位設(shè)施等。
抗戰(zhàn)老兵群平均年齡90歲，閱兵車改造升級(jí)要盡可能多地考慮到了老兵年高體弱的特點(diǎn)。為防止老兵天熱中暑，盡管是敞篷車，但每個(gè)座位都加裝了空調(diào)系統(tǒng)，可以吹上身和腳兩個(gè)部位；為防止下雨車內(nèi)積水，車輛地板前部高于后部，地板斜度為0.5°；為了讓老兵坐在車上保持身高一致，閱兵車特地安裝了可升降座椅；車后部上車的地方安裝二級(jí)踏步，方便老兵上車；為了防止老兵閱兵時(shí)出現(xiàn)身體不適，每輛客車還要配備醫(yī)務(wù)人員以及急救箱……閱兵訓(xùn)練時(shí)，考慮到老兵身體條件不可能參加每次訓(xùn)練，每個(gè)座位都按照老兵體重相應(yīng)放置一個(gè)水桶，保證訓(xùn)練盡量接近現(xiàn)實(shí)情形。
5月28日，安凱提前1天交付了40輛閱兵車。“其實(shí)大家不知道的是，不僅閱兵時(shí)老兵乘坐安凱車，后勤保障中還有更多的安凱車在服務(wù)。”王少黎自豪地說。
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