根據雙方協議，申龍客車公司在邕寧新興產業園投資建設新能源客車、新能源物流車項目。項目全部達產后，預計年產值超100億元、各項稅收超10億元。企業還將發揮其產業、技術、管理、資金等方面的優勢，通過整合發展資源，打造以新能源汽車制造為龍頭，零部件配套生產加工為輔，集研發、創新、制造、推廣應用為一體的新能源汽車科技產業園，促進南寧制造業的轉型升級。
戴姆勒與北汽共同在京生產純電動車及電池
投建資金：50億元
投建地址：北京
根據7月5日簽訂的框架協議，雙方共同向北京奔馳增資50億元人民幣（約合6.55億歐元），在北京奔馳建立純電動車生產基地及動力電池工廠，生產梅賽德斯-奔馳品牌的純電動車產品。
根據雙方意向，2020年戴姆勒集團和北汽集團將在北京奔馳投產純電動車，為此雙方共同注資，建立純電動車生產基地，同時開展動力電池的本土生產和研發，并采用國產電芯。
正道集團新能源汽車項目落戶汕頭
投建資金：50億元
投建地址：廣東汕頭
產能：100萬輛/年
2017年6月，汕頭市政府與正道集團有限公司簽訂《共同推進汽車產業發展戰略合作框架協議》。
根據協議，正道集團增程式乘用車項目將選址汕頭，推動正道汽車城建設。項目將建成年產100萬輛乘用車生產基地。汕頭將與正道集團合作推動新能源汽車、汽車配件以及相關大數據產業等項目落戶，攜手打造清潔能源汽車產業集群，產值將會超過5000億……
吉利新能源汽車項目落戶西安
投建地址：西安
7月18日，西安市政府與浙江吉利控股集團簽署戰略合作協議，吉利將在西安經開區涇渭新城投資建設吉利新能源汽車產業化項目，該項目將在今年年底前開工，2020年建成投產，主要建設新能源汽車整車制造、零部件生產、物流配套，包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝的四大工藝廠房及與之配套的管理中心、生活配套區等各項輔助設施。
江淮大眾合資企業項目合肥動工
投建資金：60億元
投建地址：安徽合肥
產能：36萬輛/年
6月1日，大眾汽車集團與安徽江淮汽車集團股份有限公司于德國柏林正式簽署了合資企業協議。
根據該協議，合資公司投資總額為人民幣六十億元，注冊資本為人民幣二十億元，雙方各占50%。合資公司的經營范圍包括研發、制造新能源汽車（含純電動和增程式乘用車）；研發、制造電動汽車電池等新能源汽車相關核心部件；銷售整車以及其零部件、組件、配件等業務活動。同時，合資公司可以在移動出行、車輛互聯、大數據、二手車平臺、再制造等新業務領域進行合作。合資公司成立后，將設立一個新品牌，并規劃全新新能源汽車工廠建設，目標是年產量36萬輛規模產能。
6月15日，合肥市政府、大眾汽車集團和安徽江淮汽車集團股份有限公司三方正式簽署了投資協議，以加快落實大眾與江淮汽車合資企業項目進度。
根據合作協議，新工廠和研發中心將在未來陸續建立。此外，合資企業還計劃建立新的二手車平臺。按計劃，新成立的合資企業將于2018年正式投產首款電動汽車。
零部件篇
京威股份牽手正道20億入局
投產項目：鈦酸鋰電池
投建資金：20億
京威股份與正道集團、致云基金、寧波市奉化區政府2月17日簽訂協議，擬組建電池公司以生產鈦酸鋰電池，出資金額達20億元，京威股份單獨出資5.4億元，占比為27%。
比亞迪青海成立新公司 開發鹽湖鋰資源
投產項目：碳酸鋰和氫氧化鋰等
投建資金：5億
3月15日，比亞迪股份有限公司發布了關于合作成立新公司的進展公告。根據公告，成立的新公司名稱為“青海鹽湖比亞迪資源開發有限公司”，股東由比亞迪股份有限公司、青海鹽湖工業股份有限公司、深圳市卓域成投資有限公司構成。
新公司的注冊資本金為人民幣5億元，由各股東以現金方式出資到位，其中比亞迪持股 49%，現金出資人民幣 24,500萬元，青海鹽湖工業股份有限公司持股 49.5%，現金出資人民幣 24,750 萬元，深圳市卓域成投資有限公司持股1.5%，現金出資人民幣750萬元。新公司的經營范圍包括鹽湖鋰資源的開發、生產與銷售，產品包括碳酸鋰和氫氧化鋰等。而新公司的成立也將為比亞迪在新能源產業戰略目標中鋰電池對上游原材料碳酸鋰的需求提供保障。
鈴木東芝電裝印度建立鋰電池合資公司
投產項目：鋰電池
投建資金：200億日元
據外媒報道，鈴木汽車公司、東芝株式會社及電裝株式會社將于年內創建一家合資公司，在印度制造電動車用鋰電池。
鈴木在2017年4月14日的一份聲明中稱，三家公司“簽署協議”，該合資公司的初始投資（initial investment）約為200億日元（約合1.84億美元）。
陜汽藍時成立動力電池項目合資公司
投產項目：動力電池包
產能：2萬臺
2017年4月，藍時集團、陜汽集團、榆林能投公司三方合作協議在陜西省榆林市達成。協議指出，三方將在榆林市合資成立陜汽藍時新能源汽車有限公司。
電池網微信
