上汽榮威純電動SUV ERX5在國網(wǎng)充電樁充電中 攝影/版權(quán) 電池網(wǎng) 于清教
隨著新汽車技術(shù)的迅猛發(fā)展，消費者的態(tài)度顯然被拋在了一邊。
J.D. Power和SurveyMonkey進行的一項新調(diào)查發(fā)現(xiàn)，消費者對電動汽車和自動駕駛汽車的信心都不是支持者所希望的。調(diào)查結(jié)果顯示，一般市民對自動駕駛汽車的信心較低，而對電動汽車的信心則為中性。
這一結(jié)果來自J.D. Power 2019年移動信心指數(shù)的首份研究報告。該公司計劃在未來的每個季度都進行這項研究，以衡量主流消費者對自動駕駛汽車和電動汽車技術(shù)的興趣。在第一次調(diào)查中，超過5,000人參與了關(guān)于這兩種技術(shù)的調(diào)查(5,749人參與了關(guān)于自動駕駛汽車的調(diào)查，5,270人參與了關(guān)于電動汽車的調(diào)查)。
在自動駕駛方面，人們遇到的最大問題是他們在自動駕駛汽車中的舒適度，以及與其他自動駕駛汽車共享道路。消費者還認為，自動駕駛技術(shù)比它可能出現(xiàn)的情況還要遙遠，平均估計自動駕駛汽車還需要10年時間，而專家認為，自動駕駛服務(wù)將在5、6年內(nèi)出現(xiàn)。此外，人們還非常害怕失敗(71%的人表達了這種擔憂)，以及在路上被黑(57%)。
對于電動汽車而言，消費者對電動汽車的可靠性和成本表示擔憂，認為這是他們對電動汽車缺乏信心的原因。對基礎(chǔ)設(shè)施和電池的擔憂也在上升，充電時間也是如此。近四分之三(74%)的受訪者表示，他們不愿意等超過30分鐘才充一次電，而充電一次需要跑200英里。
不過，如果你愿意，也可以用一種積極的方式來扭轉(zhuǎn)這些數(shù)字。在100分的數(shù)值范圍內(nèi)，對電動汽車的信心為55分，而自動駕駛汽車只有36分。但是這個行業(yè)談?wù)撾妱悠囈呀?jīng)有十多年的歷史了，而自動駕駛技術(shù)只是在過去的五年中才成為熱門話題。這對大多數(shù)人來說都是全新的。在調(diào)查中被問及自動駕駛汽車的消費者(至少66%)甚至表示，他們“對自動駕駛汽車幾乎一無所知”。
談到電動汽車，超過一半(61%)的受訪者表示，電動汽車對環(huán)境更有好處，而68%的受訪者表示，他們沒有使用電動汽車的經(jīng)驗。有了更多的信息和個人經(jīng)驗，我們就可以放心地假設(shè)這些技術(shù)和它們的好處會變得更加真實。
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