中國(guó)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)到訪盟固利動(dòng)力
9月20日，中信國(guó)安（000839）就公司子公司中信國(guó)安盟固利動(dòng)力科技有限公司所在行業(yè)情況以及業(yè)務(wù)發(fā)展情況等問(wèn)題與投資者進(jìn)行了交流。中信國(guó)安表示，公司現(xiàn)在主要產(chǎn)品的技術(shù)路線以錳酸鋰及三元技術(shù)為主，三元主要是532型，未來(lái)可能會(huì)向622型和811型過(guò)渡。目前公司的年產(chǎn)能大概是1.3億安時(shí)，產(chǎn)能利用率已達(dá)100%。在天津的“5億安時(shí)新建產(chǎn)能項(xiàng)目”基礎(chǔ)建設(shè)的各項(xiàng)工作正在有序進(jìn)行，預(yù)計(jì)明年就能建成投產(chǎn)。
以下是詳細(xì)交流問(wèn)答情況：
1、 貴公司的產(chǎn)能和新增產(chǎn)能情況
目前我們公司的年產(chǎn)能大概是1.3億安時(shí)，產(chǎn)能利用率已達(dá)100%。我們?cè)谔旖虻摹?億安時(shí)新建產(chǎn)能項(xiàng)目”基礎(chǔ)建設(shè)的各項(xiàng)工作正在有序進(jìn)行，預(yù)計(jì)明年就能建成投產(chǎn)。
2、 貴公司電池技術(shù)的發(fā)展規(guī)劃是什么?
我們現(xiàn)在主要產(chǎn)品的技術(shù)路線以錳酸鋰及三元技術(shù)為主，三元主要是532型，未來(lái)可能會(huì)向622型和811型過(guò)渡。
3、請(qǐng)問(wèn)公司的主要供貨對(duì)象是誰(shuí)？
我們的主要供貨對(duì)象是國(guó)內(nèi)主流商用車企業(yè)，主要包括宇通客車、福田客車、中通客車、安凱客車以及廈門金龍客車等。
4、 目前貴公司在PHEV客車領(lǐng)域占據(jù)較大的市場(chǎng)份額，請(qǐng)問(wèn)如何滿足PHEV客車的產(chǎn)能？
目前公司的產(chǎn)能主要供給PHEV商用車領(lǐng)域，今年上半年我們?cè)趪?guó)內(nèi)PHEV商用車動(dòng)力電池系統(tǒng)領(lǐng)域市場(chǎng)份額超過(guò)70%。結(jié)合未來(lái)產(chǎn)能可以滿足市場(chǎng)需求。
5、 新能源客車前些年發(fā)展是比較好的，但是這兩年發(fā)展放緩了，請(qǐng)問(wèn)貴公司如何看待新能源客車未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)？
放緩最主要原因是國(guó)家相關(guān)政策的影響比較大。從公司生產(chǎn)數(shù)據(jù)看，從8月份以后產(chǎn)量比去年同期增加，加之補(bǔ)貼政策調(diào)整，且新能源客車行業(yè)在下半年為銷售旺季，預(yù)計(jì)新能源客車行業(yè)未來(lái)還會(huì)處于穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
6、 三元電池在乘用車領(lǐng)域已經(jīng)有產(chǎn)能比較大的競(jìng)爭(zhēng)者了，請(qǐng)問(wèn)貴公司如何在成本和規(guī)模方面與相關(guān)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)？
國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池可能將出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性過(guò)剩，但高端電池仍無(wú)法滿足高端電動(dòng)乘用車的需求。公司技術(shù)人才儲(chǔ)備較好，產(chǎn)品性能較好，生產(chǎn)的產(chǎn)品需求還是比較旺盛和明顯的，一些客戶都對(duì)我們的高性能電池產(chǎn)品非常認(rèn)可，所以我們非常有信心迎接任何競(jìng)爭(zhēng)。
7、 三元電池的成本大概是多少?
根據(jù)國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)，要求到2020年動(dòng)力電池要做到1元每瓦時(shí)的成本，從公司實(shí)際經(jīng)營(yíng)發(fā)展并降低成本的角度來(lái)看，這樣的目標(biāo)在未來(lái)是可以實(shí)現(xiàn)。
8、 請(qǐng)問(wèn)貴公司對(duì)未來(lái)新能源汽車的需求有何判斷？政府是否采取鼓勵(lì)政策措施促進(jìn)新能源汽車的普及？
我們認(rèn)為雖然直接補(bǔ)貼已呈退坡趨勢(shì)，但會(huì)在不同層面以不同形式出現(xiàn)各類創(chuàng)新的支持：如牌照獲取的便利和優(yōu)先、基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)補(bǔ)貼、運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，碳積分政策的影響等等。從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看，國(guó)家對(duì)新能源汽車的推廣的力度應(yīng)該會(huì)更強(qiáng)。
9、8G瓦時(shí)的政策對(duì)貴公司所在的行業(yè)影響是什么？
8G瓦時(shí)的政策目前并沒(méi)有發(fā)布。我們相信市場(chǎng)將在資源配置中起決定性作用。
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