■代工模式待考謹防過河拆橋 當代工模式開始在傳統車企與互聯網造車企業的合作中流行開來時，這種模式是否長遠可行，業界也存在意見分歧。實際上
■代工模式待考謹防過河拆橋
當代工模式開始在傳統車企與互聯網造車企業的合作中流行開來時，這種模式是否長遠可行，業界也存在意見分歧。實際上，代工能為互聯網造車企業加速實現量產夢的同時，也存在一定的風險。
比如，代工的關系何以保持長久穩定？如果一旦獲得資質后，互聯網造車企業還會誠心誠意地把自己的技術拿來分享給傳統車企嗎？如果傳統車企逐步在互聯網、智能化、新能源領域的研發實力得以增強，市場也逐步培育成熟后，還會甘心通過代工為別人做嫁衣嗎？說白了，到了自己有實力推出一個新的“互聯網＋智能化＋新能源”品牌時，還會容得下被代工的互聯網造車企業嗎？所以，一些互聯網造車企業不謀而合地選擇了自建工廠與合作代工相結合的方式。
也許，在互聯網造車企業正在風風火火、想方設法積極實現其量產夢的當下，談論這些悲觀色彩的話題有些不合時宜，但“人無遠慮必有近憂”的道理恐怕誰都懂。
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