澳聯邦科學與工業研究組織電池研究部門負責人亞當·貝斯特說,有多家公司在爭相研發固態電池,預計2025年前市場上就會有使用固態電池的產品。

澳大利亞聯邦科學與工業研究組織12日宣布,將與日本化學品制造商Piotrek合作開發高能固態鋰電池,計劃在未來5年內面向全球市場推出,用于電子設備、無人機和電動汽車等領域。

澳聯邦科學與工業研究組織說,該機構在固態電池研發中有“可逆加成-斷裂鏈轉移(簡稱RAFT)”技術,可與日本Piotrek公司的“離子導電聚合物(簡稱ICP)”技術結合,有望在此基礎上開發出“世界上最安全、壽命更長的高能固態電池”。

固態電池是一種使用固體電極和固體電解質的新型電池,與傳統電池相比具有高能量、更安全等優勢。據介紹,下一代固態鋰電池的能量可能是目前鋰電池的兩倍,在新能源汽車等領域應用前景廣闊。固態電池不像傳統電池那樣有易揮發和易燃的液體,在受到撞擊和損壞等情況下也不易燃燒。

澳聯邦科學與工業研究組織電池研究部門負責人亞當·貝斯特說,有多家公司在爭相研發固態電池,預計2025年前市場上就會有使用固態電池的產品。

[責任編輯:陳語]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網微信
電動汽車
固體電解質
高能固態鋰電池