工信部日前表示,我國已啟動(dòng)傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時(shí)間表研究,新能源汽車雙積分政策將于近期發(fā)布實(shí)施。

于清教專訪多氟多李世江

中國電池網(wǎng)創(chuàng)始人于清教專訪多氟多董事長李世江  攝影/中國電池網(wǎng) 陳芳芳

從6月到9月,3個(gè)月時(shí)間,雖然滬指漲幅接近8%,但贛鋒鋰業(yè)這只個(gè)股卻從30多元每股一躍漲至今日盤中高點(diǎn)100元整,漲幅接近200%。不僅如此,以“鋰礦三雄”贛鋒鋰業(yè)、雅化集團(tuán)、天齊鋰業(yè)為代表的鋰電池板塊像是坐上了火箭,一飛沖天。

上述板塊的爆發(fā)有政策層面的催化,也有市場(chǎng)需求的擴(kuò)大,更有真金白銀的追逐。

首先看資金,9月11日,鋰電池板塊全天大漲超4.2%,全天成交近950億元,共流入資金522億元,凈流入資金也接近100億,板塊內(nèi)多數(shù)個(gè)股瘋狂上漲。

再來看政策,工信部日前表示,我國已啟動(dòng)傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時(shí)間表研究,新能源汽車雙積分政策將于近期發(fā)布實(shí)施。

最后來看市場(chǎng),隨著新能源車銷量下半年季節(jié)性旺季來臨,中金公司分析,疊加2018年增速好于2017年,預(yù)計(jì)下半年新能源客車逐漸回暖,新能源乘用車與專用車實(shí)現(xiàn)較快增長,看好2017下半年、2018年鋰電池與材料產(chǎn)業(yè)鏈增長。

相關(guān)人士也指出,我國已成為全球最大化學(xué)儲(chǔ)能的應(yīng)用市場(chǎng)。隨著鋰電池成本的快速下降,未來幾年里,鋰電儲(chǔ)能市場(chǎng)將會(huì)迎來爆發(fā)式增長。

中金公司看好鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈長期投資機(jī)會(huì),認(rèn)為暢銷車型將繼續(xù)拉動(dòng)鋰電池與材料龍頭公司出貨量增長。推薦國軒高科、滄州明珠等,建議關(guān)注杉杉股份、天賜材料、創(chuàng)新股份(恩捷隔膜)、雙杰電氣等。

東吳證券也表示,從長遠(yuǎn)看,全球汽車業(yè)的電動(dòng)化大浪潮剛剛到來,如果按照各國的燃油車退出機(jī)制的長遠(yuǎn)規(guī)劃看。鋰電池的需求量將會(huì)是目前市場(chǎng)預(yù)期的數(shù)十倍之多,鋰電設(shè)備的行業(yè)天花板也遠(yuǎn)沒有到來。

在前述券商看來,目前是較好的布局位置,短期看,下半年電動(dòng)車銷量確定性高增長,同時(shí)進(jìn)入設(shè)備招標(biāo)旺季,中期看海外電動(dòng)化進(jìn)程超預(yù)期。Model3 將于2018年大規(guī)模量產(chǎn),預(yù)計(jì)銷量30萬輛以上,且寶馬、大眾、通用等車企將齊發(fā)力。電動(dòng)車政策面,三季度積分制有望正式落地,國家政策加大力度開放電動(dòng)車外商投資,特斯拉落地中國有望加速;2016年第一批補(bǔ)貼資金陸續(xù)落地,第二批補(bǔ)貼申請(qǐng)將于8月啟動(dòng),催化劑眾多。持續(xù)首推先導(dǎo)智能、其余推薦贏合科技、東方精工、星云股份,關(guān)注科恒股份。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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