2018年，一汽-大眾已建成投產(chǎn)長(zhǎng)春奧迪Q工廠、華東基地。6月22日，一汽-大眾華南基地全面建成投產(chǎn)，成為了今年建成投產(chǎn)的第三個(gè)基地。
在投產(chǎn)儀式上，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼教授向網(wǎng)通社表示：“華南基地二期絕不僅是一期的延續(xù)，憑借著技術(shù)領(lǐng)先的設(shè)施，華南基地推進(jìn)正在全面開(kāi)展的SUV攻勢(shì)及電動(dòng)化戰(zhàn)略‘Roadmap E’。”一汽-大眾轉(zhuǎn)型的步伐正在不斷加快，除了這三家工廠外，天津工廠也將在今年八月開(kāi)始生產(chǎn)。
華南基地整體占地面積約166萬(wàn)平方米。2011年，一期項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，并在兩年后建成投產(chǎn)，投產(chǎn)全新高爾夫、奧迪A3等車(chē)型。而二期工程于2014年5月正式奠基，截止到2020年，該項(xiàng)目的累計(jì)投資有望達(dá)到100億人民幣。在二期項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，華南基地的年產(chǎn)能將達(dá)到60萬(wàn)輛，極大提升一汽-大眾的產(chǎn)能。
在投產(chǎn)儀式上，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼教授表示：“預(yù)計(jì)到2020年，佛山工廠將會(huì)成為一汽-大眾電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略的樣板工廠， MEB純電動(dòng)汽車(chē)模塊化平臺(tái)將被引入生產(chǎn)線。一汽-大眾將對(duì)當(dāng)前基于MQB平臺(tái)打造的車(chē)型進(jìn)行電動(dòng)化。此外，MEB平臺(tái)電池系統(tǒng)的組裝工作也將在這里進(jìn)行?！?/p>
針對(duì)一汽-大眾踐行承諾，在中國(guó)實(shí)現(xiàn)電氣化目標(biāo)，一汽-大眾汽車(chē)有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功表示：“一汽-大眾將從戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)、創(chuàng)新引領(lǐng)、數(shù)據(jù)支撐等方面推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新與數(shù)字化轉(zhuǎn)型，攜手合作伙伴，共同推進(jìn)智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，共創(chuàng)品質(zhì)未來(lái)。同時(shí)，華南基地還將推出多款新產(chǎn)品及新能源車(chē)型，不斷滿足用戶對(duì)美好出行生活的向往?！?/p>
一汽-大眾汽車(chē)有限公司技術(shù)副總經(jīng)理溫澤岳博士表示：“華南基地集合高自動(dòng)化率的智能化生產(chǎn)和信息互聯(lián)的智能化運(yùn)營(yíng)，從規(guī)劃建設(shè)到運(yùn)營(yíng)管理，始終堅(jiān)持智慧工廠的發(fā)展路徑。目前已經(jīng)在無(wú)人化、智能化、可視化等方面取得了一定成績(jī)?！?/p>
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