無人機(jī)求婚、無人機(jī)飛進(jìn)美國白宮……今年，無人機(jī)悄然火了，這個(gè)行業(yè)以井噴式的速度迅速發(fā)展。作為科技創(chuàng)新型城市，深圳幾乎引領(lǐng)了全國民用無人機(jī)市場。然而，火爆的背后卻是技術(shù)規(guī)范和監(jiān)管的空白。6月17日、18日，深圳全國率先出臺了兩部民用無人機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)于無人機(jī)的監(jiān)管成為當(dāng)下迫切需要解決的問題。
深圳率先出臺兩部技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
昨日，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟成立大會在深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院（以下簡稱“市標(biāo)準(zhǔn)院”）召開，并發(fā)布了《民用無人機(jī)通用技術(shù)要求》聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)。無人機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟由17家企業(yè)和檢測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)發(fā)起。前日，由深圳28企業(yè)發(fā)起并成立無人機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并發(fā)布了《民用無人機(jī)系統(tǒng)通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。至此，深圳國內(nèi)率先出臺了兩部民用無人機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
市標(biāo)準(zhǔn)院相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，民用小型無人機(jī)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在國際和國內(nèi)都是空白，由于全國航空器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會和工信部共同制定的《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)分類與分級》有待最終發(fā)布實(shí)施。因此，深圳以聯(lián)盟形式發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)，領(lǐng)先全國。
引領(lǐng)全國消費(fèi)級無人機(jī)市場
市標(biāo)準(zhǔn)院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2011年國內(nèi)消費(fèi)級民用無人機(jī)企業(yè)崛起，2014年進(jìn)入井噴狀態(tài)，“受消費(fèi)級無人機(jī)市場熱度的推動，2016到2017年，大量專業(yè)級無人機(jī)整機(jī)產(chǎn)品將推向市場。根據(jù)行業(yè)預(yù)測，2018年，民用無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá)110.9億元”。警用、能源、國土資源、商業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療和防災(zāi)救災(zāi)領(lǐng)域主要使用無人機(jī)采集數(shù)據(jù)，而個(gè)人購買無人機(jī)的目的主要為了航拍、運(yùn)送禮物等。
“深圳引領(lǐng)了全國消費(fèi)級無人機(jī)市場?！敝袊娇站C合技術(shù)研究所主任舒振杰介紹，目前，全國涉及無人機(jī)生產(chǎn)的企業(yè)在400家左右，其中整機(jī)生產(chǎn)的企業(yè)有100多家。而深圳的無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)初步估計(jì)在40家左右，并主要是生產(chǎn)消費(fèi)級無人機(jī)。深圳無人機(jī)知名企業(yè)“大疆創(chuàng)新”的民用消費(fèi)級無人機(jī)占據(jù)了全球民用小型無人機(jī)50%以上的市場份額，公司80%的產(chǎn)品都是銷往國外。
深圳市中航佳智能科技有限公司主要從事民用無人機(jī)研發(fā)，其創(chuàng)始人伍勇介紹，消費(fèi)級無人機(jī)主要定位中產(chǎn)階級、發(fā)燒友和學(xué)生群體，目前還是以玩為主，不過市場也正在拓展至更大的成人市場，“無論70后還是90后都有個(gè)飛行夢想，每次拿產(chǎn)品出去做測試飛行時(shí)，都會惹來圍觀。我們的定位是更加小型、更加安全的民用無人機(jī)?！蔽橛峦嘎?，深圳今年的消費(fèi)級無人機(jī)銷售總額預(yù)計(jì)在100億元左右，比去年翻倍。
[數(shù)據(jù)]
全國涉及無人機(jī)生產(chǎn)的企業(yè)在400家左右，其中整機(jī)生產(chǎn)的企業(yè)有1 0 0多家。深圳的無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)初步估計(jì)在40家左右，并主要是生產(chǎn)消費(fèi)級無人機(jī)。深圳無人機(jī)知名企業(yè)“大疆創(chuàng)新”的民用消費(fèi)級無人機(jī)占據(jù)了全球民用小型無人機(jī)50%以上的市場份額。
[聚焦]
無人機(jī)的使用急需規(guī)范和監(jiān)管
無人機(jī)火爆的背后，也引發(fā)空中安全、行業(yè)規(guī)范、隱私等問題的關(guān)注。“消費(fèi)級無人機(jī)火爆的背后，要考慮其對公共安全的影響。”中國航空綜合技術(shù)研究所主任舒振杰介紹，目前，已發(fā)生多起無人機(jī)飛入禁飛區(qū)、政府重要區(qū)域的突發(fā)事件，無人機(jī)監(jiān)管已成為急需解決的問題。而民用無人機(jī)的監(jiān)管在國家和地方都是空白。
昨日，由市標(biāo)準(zhǔn)院起草編制的《民用無人機(jī)通用技術(shù)要求》發(fā)布，并將于一個(gè)月后實(shí)施。在舒振杰看來，標(biāo)準(zhǔn)的總體內(nèi)容屬于通用的頂層標(biāo)準(zhǔn)，“由于國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的缺失，所以目前的聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)還不夠細(xì)化”。他認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)中最大的亮點(diǎn)在于關(guān)于飛行安全的規(guī)范。標(biāo)準(zhǔn)明確了壁障、禁飛區(qū)和應(yīng)急措施的相關(guān)要求，如無人機(jī)在靠近或進(jìn)入已知的禁飛區(qū)域飛行，宜具備提示和警示功能。
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