北京行易道科技有限公司CEO 趙捷舉了兩個(gè)例子，一是谷歌無人駕駛汽車實(shí)現(xiàn)了激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等多種傳感技術(shù)的融合，毫米波雷達(dá)的發(fā)展趨勢(shì)集中在高分辨率、矩陣及智能化上；二是博世高精地圖生態(tài)系統(tǒng)，集成了整車企業(yè)云、地圖合作商云（地圖合作商提供的高精度地圖層）、博世道路特征云（攝像頭收集的道路特征信息、毫米波雷達(dá)收集的道路特征信息）。
上海海積信息科技股份有限公司商務(wù)總監(jiān)殷年吉表示：“高精地圖及高精定位在無人駕駛時(shí)代將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。”業(yè)內(nèi)人士指出，以北斗導(dǎo)航定位模塊為主的衛(wèi)星定位企業(yè)將在無人駕駛時(shí)代找到自身的新定位且機(jī)遇無限。
目前，一些衛(wèi)星定位企業(yè)正在通過模塊產(chǎn)品解決城市高樓、高架、停車場(chǎng)、隧道、叢林等遮擋嚴(yán)重的地區(qū)精準(zhǔn)定位問題。在會(huì)上，千尋位置、千積信息等北斗應(yīng)用的衛(wèi)星定位企業(yè)紛紛介紹了自己的全天氣候高精定位的解決方案。
在鄧志東看來，未來人工智能也將發(fā)揮極大的作用。他稱，人工智能可以做到利用深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)替代人進(jìn)行極端環(huán)境的可靠感知、利用深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)替代人進(jìn)行緊急情況的自主決策、推動(dòng)深度學(xué)習(xí)革命性進(jìn)展，并與高精地圖、5G 通信、智能網(wǎng)聯(lián)以及ITS和智慧城市相融合。
行業(yè)人士在會(huì)上形成共識(shí)，無人駕駛的商業(yè)化發(fā)展需要跨界融合、形成合力，而在核心產(chǎn)業(yè)鏈上，擁有技術(shù)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的零部件新勢(shì)力將在汽車行業(yè)脫穎而出。
電池網(wǎng)微信
