此外，5月，威馬EX5銷量2056輛，合眾哪吒N01銷量808輛，云度銷量350輛，新特銷量64輛。
5月單月銷量排名，自高到低依次是小鵬、威馬、蔚來(lái)、合眾、云度、新特。
不用讓安全成為攔路虎
5月新能源市場(chǎng)不咸不淡的增長(zhǎng)，除了受補(bǔ)貼政策調(diào)整影響，近幾個(gè)月幾起電動(dòng)汽車自燃事故也是一個(gè)不利因素。特別是幾起電動(dòng)汽車起火，尚無(wú)公布調(diào)查結(jié)果，這無(wú)疑會(huì)讓部分原打算購(gòu)買新能源車的消費(fèi)者心生疑慮，望而卻步。
下半年市場(chǎng)走勢(shì)依然會(huì)受政策左右。6月是新能源車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡期截止月份，新能源車型或許還會(huì)迎來(lái)一輪沖刺。
此外，利好政策已經(jīng)在路上。6月6日國(guó)家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部三部門聯(lián)合發(fā)布的《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí) 暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》對(duì)汽車消費(fèi)政策做出重大調(diào)整，提出各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消，同時(shí)，鼓勵(lì)地方對(duì)無(wú)車家庭購(gòu)置首輛家用新能源汽車給予支持。
目前，廣州和深圳兩市的交通運(yùn)輸局已經(jīng)發(fā)文，明確將增加中小客車增量指標(biāo)額度。但截至目前，北京還沒(méi)有動(dòng)靜，鑒于這一市場(chǎng)的特殊性，北京地區(qū)的新能源小客車申請(qǐng)者可能還是要默默等待8年之久才能擁有自己的新能源車指標(biāo)。
長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，新能源汽車產(chǎn)品會(huì)更加成熟，更加受消費(fèi)者歡迎，隨著車型增多，市場(chǎng)會(huì)向好發(fā)展。
但在此之前，新能源汽車的安全問(wèn)題必須引起行業(yè)足夠重視，絕不能讓安全成為新能源汽車發(fā)展的攔路虎，這是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)，也是對(duì)行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展負(fù)責(zé)。
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