電池網(wǎng)獲悉，近日，寧德時代推出新型長壽命電池，該款電池采用自修復(fù)長壽命技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)16年超長壽命或200萬公里行駛里程，成本相比當(dāng)前電池增加不超過10%。
6月10日消息，電池網(wǎng)獲悉，近日，寧德時代推出新型長壽命電池，該款電池采用自修復(fù)長壽命技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)16年超長壽命或200萬公里行駛里程，成本相比當(dāng)前電池增加不超過10%。
寧德時代自修復(fù)長壽命電池技術(shù)核心在于減緩容量衰減速度，即控制活性鋰消耗速度。容量衰減跟正極、負(fù)極、電解液都有關(guān)系。在正極，通過自休眠鈍化膜技術(shù)降低存儲過程活性，使用時再激活，從而極大地減少了正極材料在循環(huán)和存儲過程中副反應(yīng)。在負(fù)極，通過低鋰耗技術(shù)顯著增強(qiáng)了負(fù)極材料的表面穩(wěn)定性和體相穩(wěn)定性，大幅減少電芯使用過程中的活性鋰消耗，達(dá)成超長壽命的性能需求。同時，仿生電解液技術(shù)能夠根據(jù)電芯的不同生命周期內(nèi)成膜的需求，展現(xiàn)出自適應(yīng)的保護(hù)特性，提升電芯的循環(huán)和存儲性能。最終，這套技術(shù)“組合拳”有效抑制了副反應(yīng)從而延長電池使用壽命。
該技術(shù)通用于三元材料和磷酸鐵鋰材料，已經(jīng)具備量產(chǎn)能力，能夠緩解用戶里程衰減的痛點(diǎn)，大幅降低電池使用成本，提升電動汽車相對于燃油車的經(jīng)濟(jì)性。
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